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汽油熱脹冷縮,夏天氣溫高,晚上加油會更劃算嗎?一次給你說清楚
2023/07/15

夏天到了,氣溫特別高。我們這里最近氣溫36度,實際上我感覺快40度了,超級熱。

上午我開車去加油的時候,就碰到一個粉絲,說小編你也來加油,這個時候這麼熱來加油,是不是不劃算?要等晚上氣溫下來了,去加油更劃算一些的。我還真就來勁了,就去查了一下,關于汽油密度的問題。

汽油密度隨著溫度變化

這個事情,其實之前也有朋友問過,汽油也是熱脹冷縮,溫度越低,油的密度越大,也就越緊實,所以你加到的油是越多。但是溫度越高,汽油它一膨脹,那麼這個油膨脹之后,它的密度變小了,那麼你加到的油,是不是越少一些?

先來看一下我查到的數據,汽油的密度確實是隨著溫度變化的。

在零度的時候,它是720.5千克每立方米,到了零下十度,就到726.7,40度是690.9,30度是699.1,那麼這個時候,我們就算一下這個溫差。

比如說像現在長沙這個溫差,就是到了夜里,后半夜溫度最低的時候,它的溫度也在20度以上,我們就按20度,算密度是706.7。

那麼你中午去加油的時候,溫度高一點,即使再高,我們就按40度都不得了了,其實際上到不了40度。

液體溫度變化較慢

因為你去加油站看,那個油庫它基本上都是放在地下的。而且我們知道液體的溫度比氣體的溫度,它的溫度變化是要慢一些的。

所以實際上到不了40度,我們就按40度算,我現在就用40度的密度690.9,除一下20度的密度706.7,我算出來大概是0.9776,我們按照四舍五入就是0.98。

也就是說,你夜里溫度最低的時候加油,和白天溫度高的時候去加油,中間有2%的誤差。按照咱們很多車子,目前去加油,基本上就是300到400塊錢左右,算下來中間的誤差,大概就是6到8塊錢。

而且這個誤差,還是一個比較理想的狀態,畢竟中間我算了20度的溫差,實際上像這麼熱的夏天,溫差達不到20度。

真正算下來,像長沙這個地方,可能誤差在2%以內,但是如果你們當地,比如像新疆那個誤差,就會比較大點。到了夜里可能就到了10度左右,到了白天,我可能到了40度50度,那個時候誤差會稍微大一點。

但是考慮到這個油罐,實際上它是放在地下的,所以它受外界的氣溫影響也沒那麼大。所以總歸來說差距,基本上可以控制在2% 3%以內。

總結

所以小編也問問大家,你會為了這2% 3%的差距,特意挑在凌晨最冷的時候,去加油嗎?

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