汽車圈有這麼一句話：開不壞的豐田，修不好的大眾，聽著或許有點看不起德系車的意思，其實不然，這句話的意思是說豐田車子的性能性是好過于大眾車的，那麼也可以從側面來反映出，日系車確實比德系車子的壽命長。那麼今天我們再聊聊聊為什麼日系車的發動機跑幾十萬公里都沒什麼太大問題，然而德系車卻不行？原因其實很簡單。

第一，從全球發動機十佳數據來看，前十位的發動機日系品牌占據了四個席位，而德系車只有奔馳上榜，這也從側面說明了日系發動機的結實耐用，那麼很多人都會問，德國車子也很棒啊，為什麼發動機會比日系差那麼多，因為日本人比較保守啊，其實這也是為什麼我們的日本車都比較耐用的原因。發動機棒所以汽車才會更棒的。結實耐用。

第二，德系發動機之所以被人吐槽說需要經常維修，是因為德系車在技術方面的使用上太過冒失與激進了，德系車有個特點就是他們喜歡用新技術，他們認為新技術都出來了，就不需要瞞著誰了，這樣一來沒有經過多次試驗的技術用在新車上就會出現一些問題了。日系車相比德系肯定要好得多，因為他們的發動機技術研究了十年之久，這相比德系也太小心謹慎了，所以很少出現問題也是能理解的。搭載了發動機的車都有省油耐用這一特點，跑個幾十萬公里都沒大問題。

所以車主們在買車的時候千萬不要在意銷售的介紹，他們只是為了賣車，更不要相信車企的廣告，我們應該自己認真對比各自的優缺點，確定自己的內心真正想要什麼樣的車，不要在意汽車的缺點，世上沒有哪件東西是完美無缺的，真正適合自己才是最好的。 關于德系和日系的發動機，大家都喜歡哪種呢，歡迎大家來吐槽和評論喲。