2021年「油耗排行榜」出爐,德系霸榜,日系優勢不再

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隨著2021年的落幕,小熊油耗的油耗排行榜也隨之出爐,小熊油耗收集的是全國車主的大資料,自2009年運營以來,有600萬名車主貢獻了1.2億條加油記錄。學過統計學的都知道,樣本數越大,誤差越小,因此,小熊油耗可以說是目前最靠譜的油耗排行榜單了。

接下來我們就來看看各個級別的油耗資料。

小型車方面,幾乎都是日系車的天下,豐田致享、威馳、飛度是最省油的三款日系小型車,1.5L發動機加上CVT變速箱的組合,在小型車方面確實表現出了非常強的燃油經濟性,但是日系車在油耗方面的優勢,也就僅限于小型車了。

緊湊級車方面,德系車開始表現出了競爭力,美系車也表現不錯,排名第一的科沃茲,1.0T三缸發動排名第一,速騰和明銳兩款車,1.4T發動機加幹式雙離合的組合,也表現出了很強的燃油經濟性。其次就是馬自達3和雷淩。

而在混動車型方面,比亞迪秦DM-i表現出了極強的競爭力,不僅零百加速更快,油耗相比日系的混動也要稍低一點。不過日系混動由于車型更多,在榜單之中佔據了更多的身位。

中型車方面,大眾黃金動力組合,1.4T加雙離合變速箱的組合,牢牢佔據了油耗排行榜單的第一名,日系車的優勢不再明顯,韓系的起亞K5和美系的邁銳寶XL都有上榜,並且排名在凱美瑞之前。

如果算上混動車型,日系混動依然表現出色,目前自主品牌還沒有一款有競爭力的混動中級轎車,未來隨著比亞迪中級混動轎車的問世,排名有可能會改寫。

中大型車方面,雷克薩斯ES依然是油耗最低的車型,但是動力表現明顯也要比榜單上的其他車型弱一點,除了排名緊隨其後的是寶馬5系和奧迪A6L,一個憑藉著出色的變速箱調教,一個憑藉著雙離合變速箱較高的傳動效率,排名前三,緊接著是富豪S90,傳祺GA8等車型。

從榜單中也可以看到,之前很多人口中的日系車最省油的情況已經有了改變,除了混動車型以外,緊湊級車級以上的車型,德系車反而成為了最省油的車型,而一貫被稱為油老虎的美系車,其實也有不少低油耗的車型,所以,不能再以之前的刻板印象來判斷一款車了。

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