高端豪車總有著令人無法想象的價格。舉個例子，世界上最知名的豪車勞斯萊斯，單輛售價差不多500萬，要是一些稀有的車型差不多需要花費5千萬。而寶馬旗下的部分高端產品，要購置下來也需要花費300萬。更別說是諸如瑪莎拉蒂、法拉利之類的全球限量的豪車了。事實上，這些車不但有昂貴的購車價格，其保養費用及保險之高也是難以想象的，要是遇上刮碰的情況，所需的賠償費用也令人心驚肉跳，這樣的車就算是有人送你你也不一定能養得起。因此才會聽到別人說——豪車開得都不是價格，而是身份和地位，這樣看來確實有一定的道理。車友們在購買汽車的時候也不能只看重價格，還要切實考慮自己的需求才行。

隨著汽車行業的興盛，大多數愛車的朋友對汽車品牌都有或多或少的了解，經常也有一些行話出現，譬如，「不害怕帶26個英文字母的大眾車，怕的是有著「鳳凰」的豐田」。大眾車型帶字母的有輝騰、輝昂、途銳等，值得一提的是，此類型的車不同于普通的帕薩特，價格高達上百萬，車主在行車過程中稍有不慎和此類車發生沖撞就會發生大麻煩，所以這款有著鳳凰標志的豐田更是被很多經驗豐富的老司機建議：碰見了？繞道而行吧。那麼到底是哪款車那麼有地位呢？謎底揭開，就是豐田世紀了，因為生產量稀少，彌足珍貴，并且生產成本以及價值很高，所以倘若發生刮蹭這就不單單是錢能解決的問題了，這句話就正好點出豐田世紀的特殊之處了。

今天來聊聊豐田世紀，實際上，這款車沒有什麼高技術含量，外形上看，它也只是有四個窗戶，有四扇門的轎車，但是它受到追捧的主要原因來自細節和它背后的意義。經過近十年的發展，世紀轎車的制造工藝世界矚目。廠家每月只生產50台，一方面是一種饑餓營銷策略，另一方面也是盡全力保持高質量。

豐田世紀雖然在中國只有兩輛，但是在它的本土日本，豐田世紀還是有比較大的保有量，走在大街上也有挺大的機率能夠看到它。只有實際乘坐和駕駛過這輛車的人，才能知道被稱為日本豪華轎車皇冠上的明珠的車獨到之處。這輛車沒有用蹩腳的「高科技」這種小伎倆來使其顯得更為高級，它自身對于細節的專注和對工匠精神的追求才是無形的奢華。僅從進入車廂那恍如隔世的感覺，你能輕易地感受到用料的高級和舒適平滑的乘坐體驗。視線所及之處無不是傾注了大量的心血使后排乘客氣場更為充足，日式豪華在此有一個完美的詮釋。