方向盤的握法是駕駛員們學習駕駛的基礎，隨著駕駛年齡的增加，每個駕駛員都會形成自己固有的握法。

有這樣的（1）

有這樣的（2）

有這樣的（3）

還有這樣的（4）

五花八門的握法，看的交警蜀黍眼花繚亂，也讓不少駕駛員產生了疑問，那麼到底哪種握法更安全呢？

正確的方法是：9點3點式法

將兩隻手對稱的握在方向盤兩側，雙手在9點和3點鐘位置，拇指自然搭放在方向盤內圈壁上。該握法轉彎穩健且單次轉向角度最大，轉向速度也快，也便于做出精准的反應，遇到突發情況回輪更有把握。

顛簸及越野路段握法及注意事項

當遇到坑窪路段或越野路面時，手與方向盤的握法需要微調一下，微調位置就是拇指，應將上手拇指貼放在方向盤的環上。這樣做的好處是避免拇指受傷害，因為當在坑窪顛簸路面行駛時，車輛會因受力過大從而導致方向盤隨之反向轉動，如果這時拇指處于方向盤環的內側，或是空擋處，很容易受到傷害。

常見且不安全的握法有哪些？

1

10點4點式握法

10點、4點最大弊端是一側轉向不足，無法做到左右轉向都均衡。簡單說，9點3點握法可以做到左右各180度的方向盤旋轉，而10點4點的握法右側轉向只能到達160度，相差30度，安全隱患絕對存在！

2

10點2點式握法

這種握法方向轉動幅度很小，萬一發生突發情況，很難做出快速反應，極易發生危險。

3

單手握法

該握法經常出現在老司機身上，自認為技術過硬，單手扶把可以完全掌握好車輛的行駛方向。其實，這種姿勢一旦遇到緊急制動需要控制車輛方向時，另一手將來不及反應。

4

搭扶握法

長時間駕車為了緩解疲憊，許多司機會將雙手搭在方向盤橫幅的位置，只靠手掌掌握方向。當遇到緊急轉向時雙手會下意識移到方向盤外環上，延長了制動時間；如果不移動，不但完成不了有效轉向，一旦車輛的氣囊彈出，將會造成手腕骨折。

雖然握法這事兒沒有統一標準，駕駛員們也不會因為握法不對受到處罰，但不正確的握法會對出行安全帶來影響， 大家多一分安全認識，生命就多一分保障。