隨著科學技術的快速發展，汽車行業一直在進行制造工藝的升級，一直以來，隨著環境污染越來越嚴重，各個車企一直致力于新能源汽車開發與研究，同時對自己本身原有汽車的發動機排量進行了縮減，隨著發動機的技術提升，不僅排量小，在省油的同時輸出的動力也并沒有減少，那麼2.0T發動機哪家強？修車工笑了：一般人我不說，這4款是真的強！

在市場上比較常見的渦輪型增壓發動機，一般是在1.0-2.0T之間，最常見的就是2.0T發動機了，之所以都采用這個，是因為它不僅在動力上有明顯的優勢，在環保上油耗也是比較出色的，還有就是政策上國家也是比較支持，那麼2.0T究竟是哪家比較強呢，今天修車工給我們說出了這四種。

1.福斯EA888

福斯的這一款，被稱為是國名度最高的「神機」，光聽名字就感覺很是氣派，其中888意味著發發發，這個名字就很喜慶，像比較有名的奧迪A6就是用的這一款，包括高爾夫R這一款也是比較具有代表性的，修車工笑著說：這一款發動機采用的是制造鋼鐵的鍛造高級技術，最大功率可以達到206Kw，最大扭矩可以達到380N.m，百公里加速高達5.1s，表現很是不錯。

2.寶馬B48

這一款是豪車中的代表寶馬系列搭載的發動機，是有兩個型號，其中的B48已經被譽為是十大發動機之一，可見性能是非常出色的，這一款發動機最大功率達到了258匹，已經漸漸成為了寶馬新一代發動機的代表。

3.賓士M274

賓士的這款發動機登上了十佳發動機榜單，眾所周知，沃德榜單是代表了世界上最有名的發動機數值，這一款是搭載在賓士C300車上，最大功率達到了180Kw，最大扭矩達到了370Nm，并且只有六款車才會有，是賓士的主要發動機。

4.沃爾沃Drive-E

修車工說到最強發動機就不得不提這一款，同樣它也登上了榜單，最主要是它的表現堪稱最強，升功率達到184Ps/L，還可以在5s內實現零至九十六km/h的加速。也體現了模塊化的優勢，這一款是非常厲害的。