「欲速則不達」，這句話用在開車上最適合不過了。由于部分車主偏愛「地板油」的刺激，加之對部分路況不熟悉，經常成為高速上測速電子眼抓拍的「熟客」，稍有不慎就吃一張超速罰單。

了解下面這幾種測速方式，説明大家少吃虧。

#1 定點測速

說到定點測速，大部分車主都比較熟悉，就是常說的 「電子眼」，不僅在高速公路上很常見，在市區道路以及鄉村道路上，也經常出現它的身影。車輛通過時，它會利用高清攝像頭進行測速，出現超速行為立即會被拍照。

這種 測速點位置較為固定，且經常出現在限速標誌附近，大部分車輛導航也都收錄了測速的位置，進行準確提醒，方便車主時刻注意車速。

#2 流動測速

流動測速其實也屬于定點測速的一種，不同點是比較靈活，交警部門通過在不同路段設置流動測速點，安放臨時測速設備來對路段車輛進行測速監控。

如何得知路段是否在進行流動測速

根據 《道路交通安全違法行為處理常式規定》：使用固定式交通技術監控設備測速的路段，應當設置測速警告標誌。使用移動測速設備測速的，應當由交通警察操作。使用車載移動測速設備的，還應當使用制式警車。

如果在行車過程中發現路邊 設有測速警告標誌，或者執勤的警方人員和車輛，此時就要注意自己的車速是否高于路段規定的限速，及時減速慢行。

#3 區間測速

區間測速經常在一些高速公路和一些省道上出現，通過在同一路段上佈設兩個相鄰的測速點，測量車輛經過前後兩個測速點的時間來計算車輛在該路段的 平均行駛速度，並依據該路段上的限速標準判定車輛是否超速。

舉例說明：

某高速路段測速區間距離為10公里，該路段限速每小時120公里，車輛如果用5分鐘或多于5分鐘的時間跑完，那麼其平均時速就低于120公里符合限速要求；如果在通過該區間耗時不足5分鐘，那麼就會判定為超速。

如何通過區間測速路段？

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第一個測速點別超速。區間測速路段中，只有車輛在第一個測速點被拍到了超速，才會被納入測速監控范圍內。所以我們首先要做到的就是看到區間測速路段標識後，將速度降低到限定速度以內，穩定勻速通過。

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如果在第一個測速點超速被拍，要第一時間減速到規定時速，到達第二個測速點時，只要平均時速不超過規定時速，也不會被判定為超速。

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此外，不要抱有僥倖心理。

比如：企圖通過不斷變道規避「測速裝置」；超速後在服務區休息，湊夠時長再出測速區域。這些都是不可取的行為。

一般區間測速路段內，還會輔有 定點測速、流動測速等手段，忽快忽慢不但依然有被拍風險，更有可能造成交通事故隱患。

最後，無論何種測速方式，最終目的都不是為了罰款和扣分，而是為了約束駕駛員行車安全的行為，避免交通事故的發生。只有安全警鐘長存心中，才能做到真正的安全出行！