我們每個月汽車銷量表發佈之後，尤其是看到一些CVT的車子銷量非常好，下面一大片評論人們不懂車，所以都是跟風買車，那麼到底是不是不懂車跟風買車？那麼到底什麼才是懂車？對于普通老百姓來說，什麼樣的車才值得買？今天拓海給大家聊一聊自己的觀點。

首先什麼是懂車？說實話拓海認為自己是略微懂車，也不是非常懂車，但是我知道自己我想要什麼樣的車子，很多的朋友認為CVT的車子，又不能急加速，一急加速鋼帶斷了，雙離合的車子不穩定，一開起來之後，一過熱離合器不行了然後直接車子拋錨了，AT的車子它油耗太高了，反應延遲，反正所有的變速箱沒一個好的。

然後再看發動機1.5的不行，2.0的它技術不行虛標，到了2.4的自吸的馬馬虎虎，但是3.0的才是最爽的。所以在懂車的人眼裡，貌似世界上它就沒有一台完美的車，法系的底盤調教得好，但是它是扭力梁，你說用的是獨立懸掛的，但是它又是筷子懸掛，看上去不安全。

反正在懂車的人眼裡，所有的底盤它都是垃圾。那麼到底什麼才是懂車？拓海覺得懂自己的需求就是懂車。那麼再來看一下我們國人買車，比如銷量排行榜像軒逸，常年四季排在前面幾位，那麼是不是國內真的不懂車，買這麼一個CVT自吸的變速箱，然後開起來車子又肉又薄，一看就蛋殼子做的，一壓車子就癟掉了。

其實這並不能說明懂不懂車的問題，跟風買車說明一個什麼問題？至少說明這款車，它的市場認可度是可以的，要不然我們常說一句話，群眾的眼睛是雪亮的，老百姓都是自己辛辛苦掙的錢，一台車十幾萬塊，幾十萬塊的砸出去，為什麼要選擇它，肯定是有自己的理由。要麼是看好它某一個長項，要麼是朋友推薦，要麼周圍的人大家都買這款車。

所以經常有朋友問拓海說：「拓海你給推薦一款車吧」。拓海覺得如果你猶豫不決，拿不定主意的時候，在幾款車裡面不知道選誰的時候？那麼最簡單的辦法，就是看一下自己周邊圈子裡，哪款車買得最多，就買的哪一款沒有錯。為什麼熱銷？肯定說明它有被大家所共同接受的長處，所以對于這些熱銷車型，拓海自己也分析過，為什麼它會被大家接受？

首先第一點，這個品牌它的影響力還可以，要麼這個車型它出來的時間已經很長了，比如：有5年6年甚至有很多代了，它的傳承非常好，而且每一代的傳承口碑都不錯，大家認可它的這個品牌，認可它的車系，認可它的傳承。

第二點由于它銷量好，所以它的保有量非常大，它整個後續的零配件維保，它的價格就便宜了，因為工業生產越多，它的成本就攤薄的越薄，它的零配件各方面自然它就便宜了，所以後續的維保的壓力就比較小。

第三點周邊大家都買了，都沒有出問題，大家的口口相傳，雖然它的加速性能不是那麼很棒，雖然它不能激烈駕駛，雖然它上坡的時候，不能一腳油門直接就沖到底，但是它可能穩定，它可能可靠，它可能對于我們買菜來說，對于我們上下班，它油耗低實實在在為我們節省了油費，所以這些都是很實在的。

最後一點可能自己的車子用了幾年，等想換車的時候，把它賣出去，可以隨便往二手市場一開，馬上圍過來一堆車販子。但是如果買了一台小眾品牌的，街上都看不到的車子，開到二手市場去換車，問了10幾個車販子，不得不灰溜溜把車子賣了，因為再不賣幾萬塊錢就沒人要了。

這些屬性對于我們普通老百姓，要的無非就是簡單省事，維保方便，穩定安全可靠，無論跑多遠它能把我平安帶回來。最後如果想換車的時候，這個車子它還能以一個相對貶值，不貶得那麼厲害的一個價格，很快地出手，而不至于自己還要去找二手車商，一個一個去問，兄弟我這個車收嗎？最後人家說不收，收了之後就沒法出手。

所以懂不懂車，拓海覺得真的不重要，關鍵是買車的時候，懂不懂自己的需求，懂不懂自己的取向，然後了解自己之後，才能夠買到跟自己匹配的，適合自己的車子，所以買車是不是跟風？是不是不懂車？拓海真的是不認同這個觀點。

拓海認同的是不懂車，但是懂自己想要什麼，懂自己想要的生活，畢竟我們普通老百姓，掙點銀子不容易，希望大家能夠少花點，更多的享受一點，然後以後換車的時候，能夠少損失點，就是最實在的選擇。如果是我們20出頭的小夥子，出社會的時候，買個車然後過幾年，車子還不貶值，省下來一點拿去買個房，拿去找個女朋友，它不香嗎？