汽車上有成千上萬個零件，在車輛使用的過程中，這些零件就會產生磨損、消耗。每個零件的使用壽命不同，有的可以用一年，有的可以用兩年，到時間后就要更換，不然容易出現安全隱患。 很多人覺得換下來的零件就是廢品了，留著也沒用。其實汽車上有些零件賣廢品也是很值錢的，直接丟了很可惜。

第一個，汽車輪轂

廢品回收站里經常能看到很多廢棄的輪轂，這些輪轂有可能就是某個汽修廠賣掉的。現在市面的輪轂主要有鋼輪轂、鋁合金輪轂、鎂合金輪轂，還有一種是碳纖維復合材料輪轂，前三種輪轂在家用汽車上比較常見。

鋼材、鋁合金材料也都是比較值錢的，我們把換掉的舊輪轂扔在修理廠，最后也是被他們拿到廢品回收站賣掉。這樣還不如自己帶走賣掉，至少能換個百八十塊錢。

第二個，汽車發電機

發電機是汽車的主要電源，發動機工作時，發電機要給所有的電器設備供電，給蓄電池充電。汽車長時間不開，發電機就無法給蓄電池充電，三個月后再開車，車輛就打不著火了，所以需要定期將車輛開出去充充電。

發電機也是一個消耗品，也會出現故障。以前很多人不知道發電機值錢，換下來后就直接不管了。其實換下來的舊發電機也可以廢物利用，成色越新價格也越高，一般一個發電機可以換100-200塊。

第三個，空調壓縮機

空調壓縮機是一個不太容易出故障的設備，可一旦出故障無法維修，只能更換。壓縮機本身就是一個比較值錢的東西，就算壞了，修理工也可以從里面拆解零件使用。所以它是回收價值還是比較高的，一個舊的空調壓縮機支持我們加一次油是不成問題的。

第四個，三元催化器

開車的人應該都知道這個零件的重要性，它是處理汽車尾氣的重要配置，三元催化器一旦出故障，汽車尾氣就無法達標，車輛年檢也無法通過。車主需要去換三元催化器，才能讓汽車尾氣重新達標。

三元催化器也是一個非常昂貴的零件，因為三元催化器里有鉑、鈀、鐒等稀有金屬，所以市場價達到了幾千元。有些大貨車經常被偷排氣管，就是因為貨車排氣管太貴。如果三元催化器壞了別丟，拿去賣掉能賣不少錢。

第五個，蓄電池

這個零件的重要性大家肯定都知道，它壞了汽車就無法啟動了。因為蓄電池可修復，而且里面含有一些貴金屬，所以廢舊蓄電池也很有市場。一般聰明人換了蓄電池后都會自己帶走，然后找地方賣掉。

總結：

汽車上有些零件不值錢，但是有些零件是可以換錢的，它們雖然不能繼續為汽車做貢獻，但是卻可以為車主創造一點收益。大家以后去修車不要再大手大腳把換下的零件扔掉了，現在油價那麼貴，把它們賣掉換點油費不是很好嗎？