很多人覺得車子經常跑高速一直處于高轉速的區間，高速運轉容易造成發動機提前老化出現問題，但是實際上經常跑高速的車子往往會比長期市區低速行駛的汽車動力更強，油耗也要更低。很多新手朋友不清楚為什麼會這樣，今天拓海就來跟大家講一下這個問題，分享一下我用車的經驗，希望我的講解能夠幫助到大家。

我第一次接觸汽車是11年前學車的時候，拿到駕駛證的一個星期後我就買了一輛屬于自己的代步車了。但是那個時候自己是個新手，養車用車存在很多誤區，經常做一些看似愛車實則毀車的行為。這些行為導致我的車子在用到3萬公里的時候發動機就很不好了，油耗比別人的偏高不少而且動力也很弱，最讓我接受不了的就是低速檔位行駛的時候發動機噪音太大了。起初我並不知道是什麼原因導致車子變成了這樣，我就是感覺難開而已，直到後來對車越來越了解才知道，這其實都是自己一手造成的。經常跑高速的好處就是能夠儘量減少像油耗大啊、動力弱啊、噪音大啊等等的這些現象出現，讓發動機保持比較理想的油耗，動力不會出現太嚴重的損失。

發動機用了一定的公里數以後，會因為人為的操作誤區比如長時間原熱車、從來不跑高速等，以及汽油的質量等等各方面的因素造成發動機內部積碳不斷的增加。就好比咱們用的手機一樣會由于各種不科學的使用習慣導致手機電池提前老化，但是一輛經常跑高速的車卻能夠在汽車高速運轉的大量進氣過程中將發動機內部剛形成不久的積碳給清除掉。並且這個清除積碳的方法是需要長期反復地去做才能在用車後期有比較明顯的效果的，平時我們在市區用車低速行駛走走停停非常容易產生積碳，但是久不久讓車子跑一次高速以後就能清除掉一部分積碳，試想一下每次積碳多了就跑跑高速清理掉一小部分，是不是就能夠儘量的減少發動機內部積碳的積累了？積碳少了油耗自然就降低了，動力也要更好。

現在很多自動擋汽車的變速箱都有學習的功能，它會根據車主的長期用車習慣調節自動換檔的時機，儘量去匹配車主的操作習慣讓車主開車的時候更順暢。但是如果一輛車長期低速行駛很少跑高速，變速箱就會習慣這個模式從而也會導致汽車動力弱油耗偏高。俗話說好吃的菜要吃不好吃的也要吃一點，汽車偶爾跑跑高速，讓變速箱適應低速的同時也適應高速，就會讓我們的車子動力更好。

以上就是拓海給大家總結的關于車子經常跑高速的好處，同一款汽車在不同的人手裡開，經常跑高速和從來不跑高速的汽車，會有不同的動力和油耗區別，希望我的講解能夠幫助到大家。