汽車隨著使用年限的增加，各個部件都會慢慢老化出現一系列的問題。比如說輪胎用了5年就會老化跑高速有爆胎的風險。白色車漆用久了也會老化變黃，甚至發動機用久了也會出現動力下降啊，油耗增大啊這些問題。但是為什麼汽車用久了油耗就會越來越高了呢？真的是發動機老化了嗎？今天拓海就來跟大家講一下這個問題，分享一下我的看法，希望能夠幫助到大家。

汽車的發動機就像人一樣，人需要吃飯消化了才能有力氣幹活，發動機屬于內燃機需要消耗汽油才能提供汽車行駛所需要的動力。但是人會隨著年齡的增加各個器官出現老化，導致身體機能下降。發動機也是一樣的，內燃機會隨著使用年限的增加慢慢地在氣缸內積累一層積碳，並且這些積碳是不可避免的，只要是內燃機就會有。就像人老了不可避免要長白頭髮一樣的道理。

積碳這東西積累多了以後就會直接影響到發動機的燃燒狀態，霧化好的汽油混合氣體進入發動機後會被積碳吸收掉一部分，導致燃燒不好。發動機燃燒不好就會造成動力不足，甚至是出現爆震。為了保證有充足的動力行車電腦就會調整發動機的噴油等等這方面的參數，這樣一來油耗自然就越來越高了。我們在用車的時候儘量加正規管道的汽油，儘量避免低轉速行駛，偶爾跑跑高速對于減少積碳的產生都是很有幫助的。

此外積碳也不是造成汽車油耗越來越高的唯一因素，發動機工作的阻力增大也是造成汽車增大的第二個因素。正常情況下，發動機燒汽油做的功除了用來推動汽車行駛以外，還有一部分用來克服發動機的內部摩擦阻力保證發動機怠速時候不熄火。在運轉過程中需要用到機油去不斷地潤滑和清洗內部各個部件，理論上機油質量過關，定期更換機油發動機內部就能一直保持乾淨。但是市面上的機油質量有好有壞，價格有高有低。很多人圖便宜用了質量差的機油，這些機油裡面的雜質比較多，容易在發動機高溫運轉的時候產生一種比較粘稠的油泥粘附在發動機內部。這些油泥積累多了就會對發動機的運行產生一定的阻力。舉個例子，你用手去攪動一桶水比較輕鬆，但是攪動一桶漿糊是不是就很費勁？是不是就要出更多的力？行車電腦為了克服阻力保證發動機不熄火，就要噴更多的油，所以汽車的油耗就會越來越高。對于這種原因造成的油耗增大，其實是可以避免的。我們在保養車子的時候千萬不要圖便宜用了劣質機油，用正規的全合成機油能最大程度地減少油泥產生。

第三個因素，汽車老化。汽車各個部件的老化也會造成油耗越來越大。比如說發動機內部磨損導致零部件之間的間隙越來越大啊，汽車各個運動部件之間潤滑不到位出現生銹的情況啊等等這些問題都會造成阻力增大導致油耗增大。