如今車位短缺已經成為了各大城市的通病，一線大城市車位的價格炒到了幾十萬，可是依舊有不少車主有錢都買不到車位。四五線小縣城也逐漸面臨車位短缺的問題，買不到車位就沒辦法停車。

10年前很少有人買房的時候買車位，現在車位已經成為了買房的標配。有些城市的車位價格越來越貴，還有中間商二次出手，將原本就不便宜的車位漲價出售。

根據網友一車千里提供的素材， 某小區有一位土豪將小區內556個車位全部壟斷，并且高價出售。小區內有一位女子劉女士一次買下556個車位，江小區里所有剩余的空車位全部壟斷。

劉女士買這麼多車位不是方便自己停車，而是想漲價出售。小區車位原本售價32萬一個，當時很多業主都嫌貴，不愿意買。 等大家想買車位的時候卻發現車位漲價了，原本32萬一個的車位漲到了56萬。

業主找開發商理論的時候，才被告知，小區里剩余的556個車位全部被劉女士買走了。 劉女士花了1.6億買下556個車位，就是為了從中賺差價。原本32萬的車位現在漲到56萬，劉女士只賣車位不租車位，賣一個車位就能掙24萬。

如今劉女士名下有556個車位，全部賣掉凈掙8000多萬。小區業主對此表示不滿，很多人都質疑開發商不應該把所有車位賣給同一個人。

開發商的回復是當初32萬一個車位，你們自己嫌貴不買，現在漲到56萬你們又后悔，這不是活該嗎？

有人將這件事發到網上，網友們議論紛紛。有人認為開發商不應該把500多個車位賣給同一位業主，開發商賣車位的時候，應該根據業主擁有房產的數量分配車位。

如果業主在小區內只有一套房，最多只能買兩個車位。業主想買多個車位，必須有多套房的證明。物業將500多個車位賣給劉女士，這種做法顯然不合理，

現在劉女士壟斷車位后坐地起價，這種行為更過分。

也有人認為物業做的沒錯，是業主自己有問題。開發商賣完房后需要立刻將所有車位出售，當初32萬一個車位，業主們都嫌貴沒有人買。開發商總不能自己賠錢吧，既然有人愿意花1.6億買車位，開發商為什麼不賣？

車位和房產一樣允許自由出售，房產有限購令，車位可沒有。劉女士有錢，想買多少個車位都行，現在他買下500多個車位漲價出售，業主嫌貴可以不買。 小區內租不到車位可以去外面停車，為何要指責劉女士沒良心呢？

小編認為劉女士買500多個車位漲價出售合情合理，既然房子可以炒，為何車位不行？但是劉女士漲價24萬有點過分，這位原價才32萬元，現在漲到56萬，只要小區業主集體不買，劉女士就肯定會降價，大家是怎麼想的呢？