非洲賣車太暴利,這掛牌賓士卡車才53公里你信嗎?居然賣了5萬元

. 2021/09/05 檢舉 我要評論

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這是一台世界上絕無僅有的真正的「老爺」車,想要這輛車上路,司機一個人是絕對不夠的,至少還要請上三個小工輪流伺候著,一路上給它「端茶倒水」,墊腳鋪路,兩公里要有一次小休息,三公里要有一次大休息。

今天我將帶大家看看,這台輔助工具比裝的貨物多的卡車,是如何用最多的人力,跑出最讓人心驚肉跳的距離,在馬達加斯加的一個小鎮裡,路邊的露天修車鋪響起敲敲打打的聲音,這裡的工人們正在用錘子修理報廢零件,一台賓士卡車也在進行著檢修,司機「喜多」站在旁邊手把手地指點,生怕修理工們一不小心弄壞了自己的寶貝,沒錯,這台看上去是從報廢處理廠里拉出來的卡車,就是喜多的心頭肉,當年他花了5萬多人民幣買下了它,逢人便說自己淘是到寶了,因為這輛車雖然看著舊了點,但里程表上清清楚楚地顯示只跑了53公里,這幾乎和新車沒什麼區別嘛。

司機大哥一臉肯定,他可能無法理解世界上還有「調表」這種黑科技,貨物終于來了,喜多的任務就是把這一噸鹽運到另一個小鎮,話不多說,司機上車拉線點火,把車門用繩子系好,伴隨著鳴笛聲和小工的呼喝,喜多和他的寶貝踏上了旅途,在開出小鎮沒多久,前面的路況陡然惡劣起來,這輛老爺車甚至沒能堅持過第一個泥坑,車身下面就傳來了刺耳的聲音,喜多一聽就知道,是車子的壓板斷了,隨行的小工們反應很快,立刻鑽到了車底下,用膠布一圈圈地固定,看樣子這塊壓板已經不是第一次斷裂了。

快速修好了壓板,卡車的點火又出了問題,啟動器不知道怎麼壞了,必須要用繩子拽一下,才能點火,隨著小工加司機三個人齊心協力之下,這台啟動器靠拽、壓板用繩綁、門靠繩子拉、輪胎磨沒齒的老爺車,終于再次上路,喜多對記者坦白道,這輛車的刹車早在一年就壞了,為了省錢他一直沒去修,但他用發動機減速也習慣了,所以不用擔心,前面有正好有有行人和會車,喜多向我們展示了什麼是非洲的智慧,既然車子本身不靠譜,那就多麻煩一下隨車的小工,小工們人手抱一塊大石頭跟著車跑。

在需要減速時,就把石頭放到輪胎前面墊一下,一次不行,就追上去再來一次,會車的時候也不閑著,他們還要充當指揮的角色,不得不說,這隨車小工的工作,簡直就是在當保姆,卡車緩緩駛入了一條窄道,這裡的路況更加複雜,小工們必須時刻走在車的前面,以防發生什麼意外,老爺車一深一淺地行駛著,時不時在土坡上挨一下蹭一下,這條橫穿森林的道路,是出了名的爛泥路,想要通過決定需要莫大的勇氣。

又走了大概一公里後,司機喜多聞到了一股汽油味,他連忙讓小工去車頭查看,但小工也沒那麼大的膽子,去掀還在跑著的卡車車蓋,于是二人決定在下坡之後停車檢查,一行人走到這裡已經花了5個小時了,但58公里的路連一半都沒有開到,卡車停下後,小工開始進行檢查,情況比想象的還要嚴重,油箱已經徹底壞了,還想開的話,只能把油直接輸送進發動機裡,于是,他們找來了一隻塑膠桶來代替油箱,連接好管道之後,老爺車在眾人的搶救中,再度活了過來。



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