「Toyota」和「Honda」哪個車更耐開?內行:駕駛10萬公里之後,一目了然

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近日,因俄羅斯與烏克蘭的事件引發全球供應擔憂。眾所周知,俄羅斯是世界三大產油國之一,也是重要的原油出口國,分別占全球石油產量和出口量的11%和35%左右。可以說,如果俄羅斯的原油出口受到阻撓或制裁,其他來源將很難在短時間內填補這一空白。

現在很多人買車,基本都是德系車或者日系車。德系車操控性強,日系車省油,質量好。不過德系車的價格有些貴,所以在上班族和追求性比價的人眼裡日系就是最合適的。但在日系車中,豐田和本田最為出名,口碑也不錯,于是就有人在選擇的時候犯了難。

這兩個品牌在中國的銷量幾乎持平,尤其是在華南地區。豐田和本田車型幾乎佔據了大街小巷,人氣堪比大眾在北方的地位。對于豐田和本田來說,耐用性和穩定性哪個更可靠?對于新車,普通車主很難做決定。畢竟,沒有經過時間來驗證的推測,沒有任何說服力。但行駛了10萬公里後,好壞一目了然!

本田運動基因出眾,但穩定性和耐用性經受考驗

為了更好地迎合市場和年輕人的審美,本田融合了很多運動和跑車元素。單從外觀來看,本田動力十足,深深吸引著每一位年輕的車主。不過,由于本田大刀闊斧的調整,本田汽車的耐用性和穩定性也受到了考驗。

對汽車稍有了解的人都知道,本田擅長研究發動機,所以他們的汽車通常採用渦輪增壓技術,可以將整車的動力發揮到一個新的水準。此時搭配1.5T發動機,可以輕鬆達到177匹馬力。但是,本田的1.5T發動機在前幾年發生了一個重大事故,那就是機油增多現象。思域、雅閣、冠道、CRV等車型無一倖免。為此,本田進行了大規模的召回。

本田將1.5T發動機與CVT變速箱相匹配。眾所周知,CVT變速箱不能承受較大扭矩,很容易出現打滑故障。即使本田加強了對CVT變速箱的處理,它依舊難免出現問題。像本田思域和雅閣的CVT變速器,很多車主在10萬公里內就出現了換擋不穩,變速箱漏油,車輛加速無力等問題,過分關注車輛的運動屬性,也會導致CVT變速箱不堪重負。

豐田沉穩低調,車輛耐用性和穩定性極佳

事實上,豐田在中國似乎更受歡迎。從外觀上看,豐田還是很普通的,沒有什麼吸引眼球的特色,但這也是因為豐田沒有把重點放在這方面。

豐田本身就是想打造更經濟適用的家用車,所以它旗下的卡羅拉、亞洲龍、凱美瑞等,可以同時滿足不同群體的需求。當然,很多開過豐田車的老司機都表示,他們的車在省油和耐用方面絕對無可挑剔,性價比高到買一輛車可以開個十年八年。當同期生產的汽車即將報廢時,豐田汽車依然強勁。

豐田非常致力于發動機的開發,在其他車企致力于研發渦輪增壓發動機的時候,豐田依然堅持使用自吸發動機,只是因為自吸發動機的耐用性和穩定性都非常出色。為了提高車輛的油耗,豐田對自吸發動機進行了大范圍的改造,並通過各種電子控制技術提高了發動機的熱效率,通過這項強硬的技術來優化車輛的排放性能。

到目前為止,豐田已將2.0L和2.5L自吸發動機的熱效率提高到41%以上。因為自吸發動機研發時間長,基本沒有缺陷,所以豐田的發動機很少出現問題。所以如果你想買一輛性價比高的家用車,豐田真的是個不錯的選擇。當然,汽車的品牌再好,買什麼車最終還是要看個人用車的需求。

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