為何很少有人「開跑車」上高速?車主:試過,感覺跟坐馬紮一樣

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跑車作為轎車的一個分支,這種車型一般都會採用V6或者V8發動機,從發動機的性能方面來說,只有跑車才可以滿足年輕人玩命關頭方面的需求。

在大街上偶爾也能看到保時捷、法拉利這些頂級跑車,看到這些車型的時候總是忍不住多看兩眼,畢竟跑車的造型非常低矮,就像趴在地面上,開上路很拉風。雖然跑車在市區能經常看到,但是在高速公路上卻很少看到跑車,這是為何?車主表示:試過,感覺跟坐馬紮一樣。

深圳的王先生買了一輛法拉利812,這輛車配備一台V12發動機,與之匹配7擋濕式雙離合變速箱,這樣一套動力總成配合起來可以將發動機的動力發揮到極致,不用深踩油門就能感覺到強烈的推背感,只需3秒就能完成百公里加速。這輛車還採用大量碳纖維材料,是一款標準尺寸的雙門2座硬頂跑車。王先生說前段時間他就開著這輛車跑了一趟高速,這感覺就像坐馬紮,舒適性太差。

跑車的座椅都是按照賽車座椅的方式設計,雖然貼合身體曲線,但是座椅內部填充物單薄,保留運動優勢的同時失去舒適性,高速公路上還有匝道和減速帶,如果不提前降低車速,過減速帶的時候感覺整個人都會被顛起來,頭部空間餘量不大還容易碰到頭,沒有舒適性可言。此外,跑車還採用低重心的裝配工藝設計,就像蹲在車內,呼吸不通暢,長時間開車會有輕微缺氧的感覺。

跑車最高車速可以達到300多公里,但是我國大部分高速公路限速里程只有120km/h,開跑車走高速發動機的性能不能完全發揮出來,大材小用。而且跑車的油耗偏高,王先生開的這輛法拉利812百公里油耗接近20升,加滿一箱油跑不了多長時間就沒油了,需要經常往加油站跑,而且高速路上加油站間隔比較遠,加油不方便,所以車主都不願意開跑車上高速。

總結:跑車只能適合短途使用,作為長途用車環境來說跑車並不是最佳選擇。畢竟跑高速時間長,只有轎車、SUV、MPV車型才有不錯的舒適性,長時間開車身體不會感覺過于疲憊,而跑車由于特殊的裝配結構,不適合長時間駕駛。

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