堵車的盡頭是「人」?專家:這4大頑疾不解決,交通就無法暢通

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我國汽車市場正處在上升期,國人對于汽車的需求量非常大。可是跟身邊人討論買車的問題時,很多人卻表示自己不想買車,現在堵車太嚴重了,開車還不如騎腳踏車方便。 我國的人均汽車保有量僅0.2,相比日本、美國還有較大差距,為啥堵車情況卻如此嚴重呢?

不少車主覺得,國內堵車如此嚴重的主要原因在于「人」。私家車越來越多,路上的新手司機也變多了。新手的駕駛技術非常不熟練,很多人在開車時速度非常慢,原本暢通的道路也因為他們緩慢的車速變得擁堵了。很多人都覺得,導致國內道路不暢通的原因就是「人工堵車」。

「人工堵車」的確是造成國內交通不暢通的一個重要因素,但是專家表示,除此之外還有四大頑疾,如果這些問題不解決,國內的交通也沒辦法變得暢通。

一、隨意亂穿馬路的行人

中國人過馬路有自己的想法,雖然馬路上有人行橫道也有信號燈,可是大家就不愿意根據信號燈的指示通行,只要看到附近沒有汽車,就算信號燈是紅燈也要勇往直前,這種過馬路方式也被稱為「中國式過馬路」。

中國式過馬路并不是一種好習慣,它不僅會讓行人至于危險當中,也影響了其他車主的行車安全。每年因為行人亂穿馬路而引發的交通事故不勝枚舉,導致車主在過路口時根本不敢加速,只能緩慢行駛,這就導致道路通行效率被嚴重拖慢。

二、亂停亂放現象太普遍

私家車數量的上漲與基礎建設的增長速度是不成正比的,很多城市的汽車保有量已經達到了五六百萬輛,但是停車位的數量卻只有三四百萬。停車位數量的嚴重短缺,讓亂停亂放的現象變得愈發普遍。

很多車主因為找不到停車位,就直接把車停在了路邊或非機動車道上。車道被占非機動車主只能在機動車道上行駛,而他們的行駛速度又非常緩慢,導致后面的車輛根本提不起速度。

三、不成熟的道路規劃

每個城市的道路都是按照城市地形進行規劃的,大部分的路線都非常暢通。但也不排除有些城市的道路設計得非常不成熟,車主開車經過時,根本找不到掉頭的地方。

四、不合理的限速

無論是城市道路還是高速公路上都有限速規定,這些標志原本是為了保證交通安全的,可是有些不合理的限速卻成為了拖垮交通的障礙,很多車主寧愿繞道也不愿意從這里走。我國湖南境內就有一段高速,限速跨度很大,從這里走的車主幾乎都被扣過分,以至于后來很多人寧愿繞道也不愿意走這條高速。

點評:

道路的暢通不僅與開車的人有關,與道路上的基礎設施也有很大關系。國內的道路不通暢,一方面是因為大家開車的技術影響,另一方面就是上述這幾大因素。如果這些問題解決了,國內道路的通暢度能上一個新臺階。對于這個問題,大家有什麼要說的呢?

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