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為何現在還有不少人買「燃油車」?有同行人給出了答案,你怎麼看?

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最近兩年,隨著經濟的發展和國民收入水準的提高,私家車的數量也變得越來越多了,甚至有些家庭私家車的數量還不止一個。但是近期人們在買私家車的時候,卻遭遇了一個問題,不知道是選擇購買燃油車,還是選擇購買新能源汽車。

畢竟,從目前的市場形勢來看,新能源汽車在未來會取得更好的發展前景,燃油汽車被淘汰只是時間問題。但即便如此,仍然有很多人選擇購買燃油汽車:為何現在還有不少人買燃油車?現在有同行人給出了答案,對此你怎麼看?

其實,世界上汽車發展的歷史並沒有很長,直到1878年的時候,世界上才出現了第一輛,能夠稱得上是汽車的產品。而當時汽車所使用的動力,就是通過燃油來提供的。但正所謂沒有事物是一成不變的,隨著技術的更新反覆運算,如今,大量的燃油汽車正在被新能源汽車所取代。大街小巷上掛著綠牌的汽車,也變得越來越多。

但即便如此,由于燃油汽車經歷了長時間的發展,在市場上的口碑也比較好,所以當前市面上仍然有高達90%的汽車,是通過燃油來驅動的。那麼,為什麼優點如此明顯的新能源汽車,沒有取得大量消費者的信任呢?其實總結來說,主要有以下幾個原因。

第一個原因也是新能源汽車的一個重要缺點,那就是續航里程並不是很清晰。很多新能源汽車公司在吹噓自家汽車的時候,總是會標榜續航里程多達600公里以上。這樣遠距離的續航里程,滿足日常需要是沒有太大問題的。

但其實這裡的600公里,只是理論上可以存在的,由于現實路況比較復雜,所以,大多數新能源汽車即便是在高速路段順暢的通行,也只能夠跑400公里左右。而如果考慮到路面顛簸,或者說天氣原因的話,可能200公里就已經到達極限了。

第二個缺點在于換電池的成本實在太高。其實,對于新能源汽車來說,最為重要,也是最為核心的技術,就在于能源的提供。由于新源汽車是通過電池來提供動力的,所以也就導致汽車的成本絕大部分都集中在電池身上。以特斯拉為例,一輛新的特斯拉售價100萬,但是換一套電池就需要50萬元。讓很多車主難以承受。

第三個讓消費者不想要買新能源汽車的原因,是因為新能源汽車保值率不高。舉一個現實的例子,有一位消費者由于十分追捧環保的理念,因此,以40萬元的價格購買了一輛新能源汽車。但是卻遭到了家人的反對,這位消費者無奈選擇變賣掉這輛車,但是售價40萬元的汽車在二手市場上卻只值15萬元,這讓這位車主十分生氣。

第四個原因在于,新能源汽車的安全性得不到有效的保障。我們都知道,傳統的燃油汽車如今已經經歷了上百年的發展歷史了,各項技術和汽車的安全檢驗,都已經達到了十分完善的地步。這也使得傳統的燃油汽車,在安全性方面更有保障。

但是新能源汽車發展的歷史卻十分短暫,僅僅只有數年時間,這導致新能源汽車在安全性方面仍然得不到有效的保障。我們經常可以在各類新聞媒體上看到新能源汽車出行安全事故,就很好地證明瞭這一點。也正是考慮到安全性的需要,所以,不少消費者選擇放棄新能源汽車,而購買傳統的燃油汽車。

說了以上這麼多,想必各位讀者已經明白,為什麼在新能源汽車日益普及,而且已經是大勢所趨的情況下,仍然有很多車主在買車的時候,更加嚮往燃油汽車,主要是由于新能源汽車的缺點明顯。

但是這並不意味著,新能源汽車就沒有優點。相比較于燃油汽車來說,新能源汽車的出行成本更低,智慧化程度也比較高,同時也更契合當下的環保理念。筆者在這裡也提醒各位讀者,在買車的時候千萬不要被周圍的其他人所影響。畢竟車子是一個大宗物資,投入的成本不算小,買車之前一定要深思熟慮。

無論是買新能源汽車,還是傳統的燃油汽車,都需要經過充分的考慮與市場調研,才能做出決定。

就目前的社會形勢來看,新能源汽車取代傳統的燃油汽車,僅僅是一個時間問題。因為隨著時間的推移,新能源汽車的各項缺點將會被逐漸克服,而傳統燃油汽車的缺點也會被逐漸擴大。我們也希望新能源汽車的技術能夠越發的完善,滿足消費者更多的需求。

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