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十種「貶值最快」的車型,買車的話千萬不要選它們,入手「虧一半」

带您领略全球裝修視野,品味世界生活奇趣 我是台北英俊俠,關註我帶妳發現那世間百態,奇聞異事。

在國內換車的頻率大概是五年,除了新鮮感作怪之外,和消費習慣有關,這可能還需要一些時間來改變。所以我們應該考慮一下貶值率,是不是?根據英國某汽車網站的一份「十款貶值最快車型」的名單,根據100多個地區的60萬輛車進行市場分析,得出了這十款車型4年後的貶值率,差不多是大家換車的時候,可以給買車的朋友一些參考。

TOP10 別克昂科雷

3年車齡折舊率:46.8%

根據該二手車網站的資料,3年車齡的昂科雷平均標價為26620美元,按照現在的匯率約合18.3萬元。目前昂科雷在我國市場通過整車進口的形式銷售,作為一款中大型SUV,昂科雷的車長超過5米,整車搭載292馬力的3.6L V6發動機,國內售價50.9萬起,終端優惠7萬左右,與其它進口7座SUV相比,昂科雷的性價比還是很高的。

TOP9 凱迪拉克SRX

3年車齡折舊率:47.2%

SRX的平均售價(均指3年車齡車型,下同)為26291美元,約合人民幣18萬元左右。SRX之前同樣採用整車進口形式銷售,目前該車已經停產,取代該車的是凱迪拉克XT5,與之前的純進口銷售相比,由上汽通用國產化的XT5顯然更吃的開,不過由于凱迪拉克的終端優惠動輒數萬起,因此其在國內的保值率比較差,如果對豪華舒適SUV有需求但預算有限,缸哥建議你到二手車市場看看XT5。

TOP8 奧迪A3

3年車齡折舊率:47.9%

奧迪A3的平均售價為21120美元,折合人民幣14.5萬元。奧迪A3在國內的起售價為19.05萬元,部分地區終端優惠幅度在4萬元左右。從國內的新車售價來看,奧迪A3在價格上已經與普通合資家轎並無太大區別,但在品牌角度上奧迪畢竟屬于豪華品牌,這種差異化戰略雖然可以提高奧迪品牌的整體銷量,但對其品牌的保值性卻是一種傷害。

TOP7 捷達

3年車齡折舊率:48.1%

捷達的平均售價為13157美元,折合人民幣約為9萬元。美國的捷達其實就是國內的速騰,雖然速騰在國內出現過一些負面新聞,但整體的銷量還是非常不錯,剛上市時售價更是高達18萬,不過目前速騰的官方售價才13.18萬起,終端優惠後基本上在10萬內就可以拿下,新車買來開確實還可以,但三五年內最好還是別賣了。

TOP6 克萊斯勒200

3年車齡折舊率:48.9%



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