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汽車在怠速時有輕微的「間歇抖動」,我們不能掉以輕心,其實很好解決

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現如今,隨著私家車越來越多,我們的愛車難免會出現一些小問題,作為一名十幾年駕齡的老司機,今天就說一個車輛較為常見的現象,汽車在怠速時的間歇抖動,問題雖小,但我們卻不能掉以輕心,以免不夠重視引發較大的安全隱患,其實這個問題還是很好解決的,下面我就來詳細的總結一下。

汽車在怠速時有很輕微的間歇抖動,有可能是節氣門的問題,但我們不能一概而論,因為造成汽車怠速抖動的原因有很多,節氣門只是造成抖動的原因之一。這時候就需要有經驗的維修師傅進行逐個排查。

首先我們先來說一下節氣門吧,節氣門過髒之後,發動機的進氣通暢性將會受到影響,即便有ECU匹配,但髒到一定程度之後發動機就會出現怠速不穩、抖動的情況,這時候就需要對節氣門進行清洗了。

再有比較常見的問題就是噴油嘴積碳過多,噴油嘴積碳對于大部分車輛來說是常有的事,堵塞的噴油嘴會造成霧化不良,繼而導致發動機燃燒效率下降,最終也可能會出現怠速抖動的現象,這時候就需要清洗噴油嘴甚至油路了。

還有一個比較好檢查的專案就是點火系統,火花塞長時間放電造成的間隙過大以及火花塞積碳過多,都能造成點火系統的工作不良,進而影響車輛的正常使用,這個時候就需要對火花塞進行更換了。作為一名老司機,以上這三種情況本人都是親自經歷過的。

現在國內油價確實不低,很多人為了價格便宜很有可能會去一些私人的加油站去加油,本人也不例外。通常來說,當地的一些較大的、口碑較好的私人加油站還是沒問題的,但一些特別便宜的小型加油站油品就很難保證了,如果加入的燃油質量太差,就會造成汽油濾芯的堵塞進而導致發動機油壓下降,這也會造成發動機抖動的,解決辦法也很簡單,直接更換汽油濾芯即可。

除此之外,車輛在經過長時間使用後,發動機缸內積碳也會越來越多,這是不可避免的,這種非常堅硬的積碳是很難自己去除的,時間久了肯定會影響發動機氣缸容積,造成發動機燃燒效率下降,這時候就需要找專業的技術人員去清理了,一般我們去4S店正規保養的話,到了一定的公里數後4S店的維修保養技師肯定會提前做這個項目的。

總之,造成發動機抖動的原因很多,比較好排查和解決的無非還是上面提到的幾點。如果車輛有輕微的間歇抖動,我們切記不要掉以輕心,也不要自己處理,以免不夠重視造成更大的安全隱患。

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