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假如給你「400萬」,賓士S400、寶馬740、奧迪A8,你會選擇誰?

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寶馬、賓士、奧迪都是德系車型,並且都屬于一線豪華品牌,這三款車是最受歡迎的一線豪華車型,都擁有很多的忠實粉絲,其實這三款車屬于同級別車型,並且每個級別的車型中都有競爭車型, 比如寶馬3系、奧迪A4L、賓士C級,都屬于同級別的競爭對手。

對于我們來說,寶馬、奧迪、賓士是競爭對手,但是這三款車同屬于德系,但是這三款車的風格不同,賓士屬于豪華型,寶馬屬于運動型,奧迪屬于科技型,不同的消費人群會選擇不同的風格, 而這三款車分別擁有自己的特點,又不影響各自的銷量,所以這三款車非常成功。

雖然汽車是一種交通工具,汽車的本意就是代步出行,但是,對于現在的社會來說,汽車也是身份的象徵,尤其是豪車,在我們現實生活中, 最常見的豪車就是BBA車型,即豪華又普通。

但是,寶馬、賓士、奧迪也有百萬豪車, 假如給你100萬元,賓士S400、寶馬740、奧迪A8,你會選擇誰?其實,在BBA車型中,奧迪的優惠力度是最大的,由此可見奧迪排行老三,奧迪的實力確實不如賓士和寶馬, 但是喜歡奧迪的朋友還是會選擇奧迪,下面我們就看看這三款車的表現。

1、賓士S400L

賓士可以說是BBA中最有實力的一位,賓士的設計風格更加偏向于商務,外觀設計也是最霸氣的一款,賓士近幾年的銷量在不斷上升 ,賓士S400L擁有5290、1921、1503mm的長寬高尺寸,軸距達到了3216mm,屬于大型車,出色的後排空間更加適合商務用車。

內飾方面,賓士的設計風格正在走向年輕化,但作為D級車,一般都是老闆級別的用車,但是電子化的內飾應該是年輕人的最愛, 對于中年人來說,電子化的內飾並不實用,與配置的豐富性對比是很大的優點,標配了L2級的自動輔助駕駛,俗話說做賓士、開寶馬,賓士S級是最適合乘坐的,各種細節創造出了視覺、觸覺、聽覺、感官上的樂趣。

關于動力,賓士S400搭載2.5TV6渦輪增壓發動機,最大馬力為313PS、最大扭矩為340Nm,匹配9AT變速箱, 而賓士S400的售價是360萬起,不管是豪華方面、還是動力方面,賓士S級擁有出色的表現。

2、奧迪A8

奧迪全系的設計風格差別不大,奧迪A4有點像奧迪A6,而奧迪A6卻很像奧迪A8,不過近幾年,奧迪的銷量提升了很多,知名度也在不斷提高,奧迪A8的外觀設計非常大氣沉穩,同樣屬于商務型用車。

奧迪A8L擁有5302、1945、1483mm的長寬高尺寸,軸距達到了3128mm,比賓士S級的軸距稍微小一點,但是車身更長,奧迪A8L同樣屬于大型車,而奧迪的特點是科技感十足。

尤其是內飾方面,奧迪A8的內飾用料和質感相當好,但奧迪的家族式內飾風格在A8上顯得有些生硬和寒酸, 總感覺這個內飾配不上奧迪A8L的定位,但是虛擬座艙的概念很有感覺,資訊豐富、科幻,操作也很簡單,對于大型車來說,最不需要擔心的就是空間問題,此外,後排更具體驗優勢, 通風加熱功能、 座椅人體工程學、隔音表現和標配的17喇叭B&O音響效果等等。

動力方面,奧迪A8L搭載3.0TV6渦輪增壓發動機,但是50TFSI版本最大馬力只有286Ps,最大扭矩為450Nm,匹配采埃孚8AT變速箱, 不過奧迪最自豪的還是Quattro機械四驅加持,讓通過性更強,奧迪A8L的售價在350萬左右,雖然說奧迪是優惠力度最大的一款, 但是奧迪也是性價比最高的一款。

3、寶馬740

寶馬更受年輕人喜愛,尤其是寶馬3系,在同級別車型中,寶馬系是最受歡迎,也是銷量最高的一款車,而寶馬740的設計更加大氣,寶馬堅持著優秀的汽車機械, 開寶馬7系操控感依舊很強。

寶馬740以上才算是真正的寶馬7系,在同級別車型中,如果主要用于商務車的方向,7系確卻是不如賓士S大氣,但如果是以自己駕駛為中心的家庭需求,我想7系更受歡迎, 車身擁有5273、1902、1498mm長寬高尺寸,軸距達到了3210mm,空間表現出色。

內飾方面,寶馬7系用料和氛圍營造都符合自己的定位,但是,也有汽車機械之美,但這種審美的東西也僅限于自己的喜好, 其實關于寶馬汽車機械的表現,我一直認為不僅在于各種機械的調教匹配,還在于坐在駕駛席上車輛動態的資訊回饋,各種操作的便利性, 以及iDrive車機系統的邏輯。

關于動力, 寶馬740搭載了3.0TV6渦輪增壓發動機,最大馬力為340Ps,最大扭矩為450Nm,同樣匹配采埃孚8AT變速箱,動力非常強勁,優惠後的寶馬740售價在350萬左右。

最後,在這三款車中, 賓士S級的售價是最貴的,寶馬740和奧迪A8的售價差不多,不知道大家面對這三款車會怎麼選?歡迎大家留言評論。

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