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買車時4s店說「低開發票可以優惠」能信嗎?內行人:裡面水很深

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買車的時候,個別4S店銷售聲稱可以 「低開發票」,目的是 「為客戶降低購置稅」,看似車主可以省下近千元的購置稅,但卻需要承擔更大的風險和不必要的損失,買車的朋友們有必要了解「低開發票」的4大隱患,切勿貪圖小便宜,因小失大。

去年國慶日同事去買車,為了拿到一個較為優惠的裸車價,和銷售幾番討價還價之後,同事還是覺得超出心理價位,正準備離開4S店,這時候銷售說,如果確認當天能訂車,那還有辦法能優惠2000左右。

詳細了解之後才知道,他們所謂的優惠實際就是雙方約定「低開發票」,當時裸車價22.8萬,銷售說,車輛發票價可以比真實車價低15000元,也就是發票實際開票價為21.3萬。如果按22.8萬來算,朋友需要付2萬購置稅,如果發票少開1.5萬,對應購置稅也將減少1320元,不僅如此,在此基礎上,4S店還會優惠1000元,不過是以禮包形式贈送。

當時同事覺得自己也沒什麼損失,優惠了那麼多挺划算的,于是就同意了這個購車方式,但讓他沒想到的是之後發生的事完全超出他的預料。

新車買來還沒開了半年,回老家遇上暴雨天氣,路上車輛無法通行,于是就把車停在路邊,人獨自回家,車輛不幸被山上的落石砸中,幾乎報廢,經過保險公司評估,車輛沒有維修的價值,零部件零整比較高,維修的成本遠超出新車價格,于是按購車時發票價進行協商賠付。

這時候同事出示當時的付款記錄也無濟于事,保險公司只以發票價為依據,就這樣白白損失1萬多塊,此時他後悔都來不及。

4S店發票價低于實際車價,這中間到底有哪些利益,為何4S店樂意這樣做?

之所以有很多人在買車時選擇「低開發票」,其實還是因為偏信了銷售的說辭,只看到眼前的利益,按照4S店銷售的說法,以22.8萬的裸車價為例,發票金額比真實車價少1.5萬,車主可以省掉1320元購置稅。

相反,對于4S店來說,需要繳納企業增值稅,按目前13%的增值稅為例,4S店少開10000發票,將節省1300元,對于4S店這樣的交易額,這樣的操作,一年省下來的並不少,這也是4S店為什麼樂于少開的原因之一。但「低開發票」的負面影響才是車主應該關注的。

第一、汽車保險賠付沒有足額保障

車輛購買保險時,尤其是首年買保險時,一般保險公司會參考購車發票,發票金額低于實際車價,保費雖然便宜一點點,但實際上保費優惠幅度非常小,基本可以忽略,發票金額低于實際車輛價值,自然車損險或盜搶險的保障額度最高也就是發票金額。

如果運氣不好,後續車輛出現諸如被盜、較大事故等問題需要保險全額賠付,就像上面同事遇到的特殊情況,這時候定損只按發票價,少開的金額就成了自己的損失了,遇到這樣的情況,省下來的幾百元稅費就是撿了芝麻丟了西瓜。

第二、新車在質保期內會吃虧

如果車輛在使用過程中出現自身質量問題,符合三包賠付標準,需要退車、換車、賠償等問題,汽車廠家全都是以發票金額為准,一旦遇到這類情況,車主只能「啞巴吃黃連,有苦說不出」。

第三、抵押時候會吃虧,在生活中,難免會遇到需要用錢的時候,如果需要用車進行抵押,無論是通過銀行抵押還是典當行抵押,他們都是以購車發票價為基準進行估價,低開發票時省1000多塊,抵押時卻會少上萬。

第四、影響二手車保值率,二手車估價偏低

雖然對于3年以上的車,在出售時受發票價的影響不大,但在質保期內的車,如果中途想要賣車,一般買家都會要求看發票價,畢竟現在的車,價格變化幅度很大,也很快,網上看到的廠家指導價、優惠幅度都會因為不同地區、不同時間段有不一樣的差異,能真正看出一輛車的價格,依然只能看發票價。

即使是一些很有經驗的二手車商,也會參考發票價,發票金額少了多少就會少賣多少。對于很多加價的車型,普遍都會以發票價為參考依據,畢竟加價的項目,全是由車主自由選擇的,同一款車,會有幾十種功能配置,自然價位相差也是非常大的,這種情況下,一些4S店會以其它名義開票,也相當于低開了發票,在賣車時差距就很大了。

低開發票,對于買車的車主來說,其實並不能省多少錢,每輛車國家都有最低售價標準,如果低于同款車型的最低售價,又沒有合理的理由,那就是「逃稅」的違法行為,並不可取,一旦查實,對偷稅者可能將處以少繳稅款50%以上,五倍以下的罰款。

總之,個別4S店銷售樂于推薦「低開票」這種方式,目的並不是為了客戶省錢,真正有利可圖的還是4S店,對于客戶來說,省下來幾百塊,卻要承擔幾倍的風險,這就得不償失了,因此,遇到4S店「低開發票」時,直接拒絕為好,沒必要貪這樣的小便宜。

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