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聽說大家都這樣「盤」它?NO,正確姿勢其實很簡單

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方向盤的握法是駕駛員們學習駕駛的基礎,隨著駕駛年齡的增加,每個駕駛員都會形成自己固有的握法。

有這樣的(1)

有這樣的(2)

有這樣的(3)

還有這樣的(4)

五花八門的握法,看的交警蜀黍眼花繚亂,也讓不少駕駛員產生了疑問,那麼到底哪種握法更安全呢?

正確的方法是:9點3點式法

將兩隻手對稱的握在方向盤兩側,雙手在9點和3點鐘位置,拇指自然搭放在方向盤內圈壁上。該握法轉彎穩健且單次轉向角度最大,轉向速度也快,也便于做出精准的反應,遇到突發情況回輪更有把握。

顛簸及越野路段握法及注意事項

當遇到坑窪路段或越野路面時,手與方向盤的握法需要微調一下,微調位置就是拇指,應將上手拇指貼放在方向盤的環上。這樣做的好處是避免拇指受傷害,因為當在坑窪顛簸路面行駛時,車輛會因受力過大從而導致方向盤隨之反向轉動,如果這時拇指處于方向盤環的內側,或是空擋處,很容易受到傷害。

常見且不安全的握法有哪些?

1

10點4點式握法

10點、4點最大弊端是一側轉向不足,無法做到左右轉向都均衡。簡單說,9點3點握法可以做到左右各180度的方向盤旋轉,而10點4點的握法右側轉向只能到達160度,相差30度,安全隱患絕對存在!

2

10點2點式握法

這種握法方向轉動幅度很小,萬一發生突發情況,很難做出快速反應,極易發生危險。

3

單手握法

該握法經常出現在老司機身上,自認為技術過硬,單手扶把可以完全掌握好車輛的行駛方向。其實,這種姿勢一旦遇到緊急制動需要控制車輛方向時,另一手將來不及反應。

4

搭扶握法

長時間駕車為了緩解疲憊,許多司機會將雙手搭在方向盤橫幅的位置,只靠手掌掌握方向。當遇到緊急轉向時雙手會下意識移到方向盤外環上,延長了制動時間;如果不移動,不但完成不了有效轉向,一旦車輛的氣囊彈出,將會造成手腕骨折。

雖然握法這事兒沒有統一標準,駕駛員們也不會因為握法不對受到處罰,但不正確的握法會對出行安全帶來影響, 大家多一分安全認識,生命就多一分保障。

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