換輪胎必須換「原廠」的嗎?去4S店換的質量才更好?內行人告訴你真相

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前兩天拓海成功地把一位同事從4S店的坑裡面,給她撈出來了,她那個185的輪胎,基本上是通用性比較好的輪胎,價格也不貴,但是4S店給她報出495一條,前面兩條一起換,本就還可以繼續用,磨損程度也沒到,年限也沒到,只是表面出現一些裂紋,完全不影響安全,可以繼續用的。

可4S店就會通過這種下危機的辦法,把一個女孩子差點給她嚇哭了,幸好她還第一時間想到拓海,讓拓海幫她看一下,幫她檢查完之後,拓海也跟大家聊一聊。尤其是我們很多新手司機,首次換輪胎,直接把車開到4S店去,正好這個時間段,就是車子在4S店將要出保的時候,4S店想著出保之後,你可能不會再回來了。

那麼這個時候能夠換的,全都給你換一遍。而且尤其是前面兩個輪胎,就是他們重點盯上的對象,就拿這一次她的車子輪胎來看,4S店給她報的一條輪胎,價格是495,也就是鄧祿普的輪胎,同樣的去網上東哥家的直營店,兩條輪胎一起下來,看到的價格是338,差不多可以拿下來。

說到這裡,我們很多新手司機,他可能就會很緊張了,我是不是應該去4S店換同品牌的,因為4S店是賣車的,4S店的輪胎,肯定是比我們的輪胎,第一個要保真,第二個質量要好一些,第三個4S的輪胎,它是4S店認證的貨,肯定比我們的輪胎,更有保證更好一些。

在這一點上,拓海直接跟你說,4S店自己不產輪胎,汽車廠自己也不產輪胎,大眾的車有大眾的輪胎嗎?大眾的車也是買的其他品牌輪胎,你看拓海的老花冠,它有豐田輪胎嗎?它也是買的其他家的輪胎,所以這一點上,大家大可不必擔心,因為你買的車的品牌,基本上很少有人做輪胎,都是買的,要麼高端一點的用米其林的,好一點的馬牌的,或者鄧祿普的,倍耐力的。

第二線的韓泰、佳通之類的,包括國產的朝陽,都是採購專門生產輪胎廠家的輪胎,而4S店他們的輪胎來源,也是通過市場上,從這些輪胎品牌裡面,買回來的一模一樣,大家完全不用擔心,所以在4S店換輪胎,跟自己買的輪胎,其實他們都是來自于同一個廠家,沒有任何區別。

第二,假如像拓海朋友的車子,她之前用的是鄧祿普的輪胎,那麼現在換輪胎,是不是非得必須一樣,得換鄧祿普的,真的不一定。如果要求高的,可以選擇馬牌的,倍耐力的,尤其是對靜音要求更好的,可以選擇米其林,但是米其林貴呀,要求再低一點,換成佳通的,或者錦湖的,就只要200出頭了。

但4S店給她的報價,就是495一條,兩條一起990,想一下中間的差距,在網上自己去官方旗艦店買,兩條輪胎價格也就是在4S店,就只能換一條輪胎,所以對比下來之後,孰輕孰重就清楚了。

而且拓海再跟大家說,大家不要過分地去糾結是不是一定要換,原來的廠家出產的輪胎,一模一樣的牌子,完全不用去糾結,因為廠家出廠帶的那個牌子,那個輪胎絕對不是性能最好的,而是綜合了車的性能,以及廠家的性價比,而不是一個最好的輪胎。

所以這個品牌,大家完全不願糾結,如果平時就是一個上下班代步,就像拓海這位朋友,她平時就上下班開一開,甚至天氣好時,她就走路去上班,一年到頭還跑不了幾千公里,買個200多塊錢的佳通的,就可以了,實惠實在。

說到這裡,估計還有這些朋友,擔心就是買完了輪胎,4S店給我質保,在外面換輪胎沒有質保。這點就放心,拓海跟你講了,如果是由于人為把輪胎紮了,或者開直接鼓包了,這種情況4S店,壓根就不會給質保,4S店推責任扯皮的時候,尤其是比有網上有客服監督的,這些輪胎官方旗艦店,厲害多了,要想找他質保門都沒有。

所以直接去官方旗艦店,去買他們的輪胎,他們會給你一個序號,然後去他們的平臺上面登記,然後註冊之後,還能給你做延保,也就是本來可能一年,或者一年半的,他會給你延保到兩年,或者甚至還給送爆胎險,福利比4S店還多一些,而且價格還實惠。

以來就是拓海給大家分析的,千萬不要傻傻地去4S店,再去換輪胎了,4S店再給你做個四輪定位,然後直接坑你幾千大洋。

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