「混動車」既省油又能跑長途,為何沒人買?這幾個缺點很無奈

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新能源汽車進入國內有一段時間了,大多數國人也從剛開始的不理解變成慢慢接受。目前市面上主流的新能源汽車是電動汽車,混動車型以前被劃分到新能源汽車領域,后來不屬于新能源汽車。

混動汽車具有新能源汽車不具備的兩大優點,第一沒有續航焦慮,第二不需要浪費時間充電。理論上來說,混動汽車既能節省油耗,又不用浪費時間充電,跑高速時還沒有續航焦慮,應該更受歡迎。

可是現實生活中購買混動汽車的車主越來越少,這又是為什麼呢?

第一,不如純電動汽車省油。

混動汽車又叫復合動力汽車,車內有發動機,也有蓄電池,燃料電池以及電機。活動汽車的工作原理比較簡單,車輛起步加速的時候依靠發動機驅動,勻速行駛時用電動馬達輔助驅動來降低油耗。

市面上的混動汽車百公里油耗4.5升到6.5升,相同排量的燃油車油耗8升到10升。混動車型雖然能降低油耗,但是不如純電動汽車省油。買新能源汽車的車主主要是為了省油費,混動汽車不在他們的考慮范疇。

第二,不能掛綠牌。

北京上海等大城市實施了嚴格的限行限號政策,普通的藍牌車不能每天都上路行駛一個星期總有幾天會限行。純電動汽車掛綠色牌照,很多車主購買新能源汽車是看上了新能源汽車不限行不限號的優點。

混動汽車雖然也屬于新能源汽車的一種,但是混動車型掛的是普通藍色牌照,無法享受不限行不限號的特權。如果混動車型也能享受和純電動汽車一樣的路權,銷量肯定比現在高。

第三,維修保養費用高。

純電動汽車沒有內燃機保養,汽車的費用比較便宜。混動汽車搭載了一臺內燃機,保養汽車的時候會更換機油以及各項油液。有些混動車型使用時間長了,受工作環境影響容易出現機油乳化的現象。

第四,保值率較低。

市面上的混動車型多種多樣,有些車企沒有對旗下車型提供電機質保。購買混動汽車后,電機出現問題還需要車主自費維修。大多數混動汽車的保值率都不高,三年車齡的混動車型保值率還不到50%。

還有一些車企只對首任混動車主提供終身質保,這些活動車型二次出售之后,廠家沒有辦法對電機進行終身質保。這也導致混動車型的保值率越來越低,買車的人變少了。

編輯點評:

活動車型雖然能做到經濟省油,續航里程遠,但是這類汽車失去了純電動汽車靜音,高科技,不限行,不限號的優點,很難在國內汽車市場上大面積普及。

綜合來看油電混動汽車雖然有優點,但是養車成本較高,綜合性價比不如純電動汽車。2021年新能源汽車全年銷量352.1萬輛,油電混動汽車銷量還不到17%,所以說明混動汽車的優點并沒有想象中那麼高。

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