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自動擋汽車「D」與「S」擋都是前進擋,區別和功能分不清,即費油又損壞車

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很多人認為自動擋汽車沒有離合器、沒有擋位,其實是錯誤的。自動擋汽車既有離合器,也有擋位。

自動檔只是沒有離合器踏板。自動擋位有駐車擋P,空擋N,倒擋R,前進擋D和S。

D擋、S擋都是前進擋,那有什麼區別呢?拿6速變速箱來說:

D擋位置,發動機的轉速達到1800—2000時,變速箱自動增加一個擋位,也就是1>2>3>4>5>6。

S是sport的縮寫,也就是運動模式。運動模式就是給人一種推背感,讓人感覺它的運動性能。同一輛車、同一發動機,怎麼才能增加它的動力性能呢?

那就是提高變速箱自動加擋需要的發動機轉速。

使用S擋行駛,汽車電腦傳輸信號,控制電器單元調整變速箱換擋與發動機轉速的比例,發動機轉速達到3500轉/分鐘,變速箱才自動增加一個擋位。

這樣汽車發動機處于低擋高轉速,汽車動力性能才明顯,當然油耗也隨之增加。

所以S擋適合突然加速、超車、爬坡、重載時使用,不適合長途、高速使用。正常路況還是用D擋。

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