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開車到哪種程度,能證明你已「脫離新手」?交警列出4點,請對號入座

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說到開車這件小事,相信各位車友都知道 考駕照是一件不容易的事情。從科目一到路考,數不清的車友考了一次又一次。不過對于很多開車多年的老司機們來說。有駕照跟會開車是兩回事。小編也問了這些老師傅,眾說紛紜也沒有一個明確的標準。

雖然現在各種智慧輔助駕駛系統層出不窮,但是 駕駛還是需要車主在長年累月地積累才能熟稔于心的。而在駕駛技術方面除了這些老師傅,還有一類人最有發言權,那就是見慣了大小交通事故的交警叔叔們。既然有更權威的人士,小編也找到了自己認識的交警朋友討教:一個開車熟練的人有沒有確切的標準。 交警朋友思索了幾天,也給了小編答覆。具體有以下四點。

不打滑 | 成熟的標誌

對于新車司機來說,一開車就打滑是最常見不過的事情,在以前汽車還沒有現在這麼發達,有陡坡協助工具。 所以啟動汽車不打滑就成為了新手與老手司機之間的最明顯的分界線。想當初小編剛學會開車的時候,打滑是每次都有的。後面漸漸有了手感之後,打滑的現象才慢慢減少直至完全沒有。所以想要訓練自己駕駛技術的車友,可以多注意自己每次啟動汽車的時候是否有打滑的現象,如果發現自己打滑次數少了,那麼恭喜你,入門老司機了。

手動擋 | 真正的樂趣

隨著汽車技術的發展,現在很多車型都已經標配自動擋了。就連駕校的教學也都是以自動擋為主了。而在早年間自動擋還沒普及的時候,很多老司機都是學的手動擋。 而手動擋與自動擋最大的區別就是換擋的邏輯全完由車主自己掌控。

雖然學習的過程有些暈頭轉向的,但是真正學會手動擋之後, 那種指哪打哪的暢快感的確是手動擋無法比擬的。雖然說自動擋降低了駕車的難度,但是手動擋可以讓我們對汽車有更加深入的了解。像市面上很多性能跑車,依舊保留了手動擋,也是為了讓懂這些車的人更能體會駕駛的樂趣。 所以如果想成為一個懂車的老司機,手動擋是必不可少的。

會預判 | 是一種本能

對于很多新手車友來說,開車的時候經常冒冒失失的,特別是在不熟悉的路況下面很容易出現磕磕碰碰的事故。比如說轉彎的地方有死角的話,看都不看就直接轉過去。要麼就是車道交匯的地方沒有左右環顧,確認可見范圍內車輛的位置。而對于一個成熟的司機來說, 當遇到多車道交匯或者拐彎有死角的時候,就會本能般地警惕起來,那種不詳的預感驅使著他們更加敏銳地觀察周圍的車輛。

後視鏡 | 要特別注意

對于新手來說,後視鏡的作用就是看看而已。這裡想說的後視鏡要迅速地看,以最快的速度確認後車的距離。因為人的視覺不可能同時處理兩個分鏡,即容易顧此失彼。把注意力放到後視鏡上面,卻容易忘了與前車的距離,極其容易發生碰撞追尾事故,這點在高速上要特別注意。

結語:

以上四點就是交警叔叔對于一個成熟司機的要求。其實小編盤下來這個要求除了手動擋那個比較難做到以外,其他幾項都是相對比較容易的。都說馬路上無小事,任何一個誤判都有可能導致交通風險。各位新手車友也不必灰心,中國有句話說:熟能生巧。老司機也不是一天練成的,要多積累多改進,相信各位車友都是優秀的老司機。各位車友還有什麼補充的嗎?

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