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開完Honda Avancier,再開朋友的Toyota Highlander,車主:對比差距明顯

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開完Honda冠道,再開朋友的Toyota漢蘭達,車主:對比差距明顯。車場風云瞬息萬變,生廠商的博弈此起彼伏,推出各種好車已是制造商的共識,也是制造商的目標之一,誕生了像Honda冠道和Toyota漢蘭達這樣的車。車主王先生是我的一位同事,他先開了Honda冠道,再開Toyota漢蘭達,車主:七個字。Honda冠道和Toyota漢蘭達的差別在什麼地方?下面就聽他細細道來。

先來看Honda冠道的外觀,外觀這東西非常主觀。前臉,后蓋是塑料的,這也正常。LED大燈絕對是畫龍點睛的設計,如果里面能用上謳歌的透鏡就完美了。尾燈設計一般,都是我在開,沒看過尾燈亮了啥樣。

再看Toyota漢蘭達,外觀這個蘿卜青菜各有所愛,我是更喜歡Toyota漢蘭達這種尖嘴猴腮的時尚型。厚厚的嘴唇,性感的屁股,讓我看著就想下手的感覺。它的兩個大燈還是比較帥氣的,整個車看起來的感覺非常大氣,很霸氣。車的尾燈,視覺效果的圓潤寬廣。

進入Honda冠道車內,內飾也擺脫了Honda車向來給人的廉價印象,變得十分高級。我覺得這個是Honda最高檔的車,應該用全液晶中控吧。副駕駛座面前的木紋飾板,簡約大氣,返璞歸真,毫不違和,非常漂亮,可以說是點睛之筆。只能說這款車Honda挺厚道的,還有襯托逼格的氛圍燈。對于女生來說,空間足夠了。后面坐3個180沒問題,4個也可以勉強坐。儲物空間比較豐富,手套箱的尺寸很大。前排空間剛好夠用,后排和尾箱空間巨大。

再看Toyota漢蘭達,Toyota的內飾設計一向都是簡潔的作風。內飾的屏幕尺寸感覺有些小,而且顯示的效果并不好,這是比較失望的一個地方。內飾的設計非常的科學,尤其是中控臺儲蓄格和扶手箱。新車下地時候原以為異味會比較大,半開車門停車庫幾天覺得聞不到什麼味了。車輛那麼大的車身,車內的空間也是很大的。后排我在正坐的情況下,頭部余位可觀,腿部也很到位,很適合我家座椅比較大體型多的人群。很大后排座椅放倒下來的效果,空間杠杠的。后排能比例放倒,配合后備箱使用的話,著實能夠裝下很多東西。

先開Honda冠道,2.0T+9AT動力參數非常猛,380牛米的最大扭矩,讓冠道有著氣定神閑的姿態,操控靈敏,后輪過彎穩定性差,沒有思域靈活。方向盤轉向力度比較沉,老婆第一次開就問我,怎麼方向盤這麼重。懸掛跟1.5T的不一樣,是帶電子控制的,還是很好用的。無論是山路、高速,都能讓駕駛者感覺信心十足。帶來的好處就是舒適性的巨大提升。過減速帶濾震不是很好,在爛路上通過更舒服。非常好,尤其是在市區快速路70左右行駛,非常安靜。座椅柔軟舒適,軟硬適中。

再開Toyota漢蘭達,2.0T+6AT對于一臺長4米9,重2.1噸的車來說,操控肯定是沒有轎車靈活的。前后都配備倒車雷達,對這麼大的車太實用了,在轉彎和停車時候方便了很多。雖然Toyota漢蘭達是比較大的SUV,但是它的視野依然很不錯。剎車也不好踩,不要吐槽我腿短。其實大多人選擇Toyota漢蘭達的原因也許也是因為大漢的舒適度。舒適性比較好,過個小坑或者減速帶感覺不明顯,非常舒適,忽忽悠悠的。Toyota漢蘭達的車內噪音隔離功能很不錯,汽車在行駛過程中,外界的噪音傳不到車內。主副駕有座椅加熱功能,很適合東北用車。

結語:

雖然Honda冠道動力更強,不過通過兩車比較一番,可知兩車都很優秀。不過各有利弊,天下沒有完美的一款車,只能說誰更適合自己。對比兩車之后,我想說的只有七個字:選它們不會后悔!那麼,對于Honda冠道,Toyota漢蘭達,不知大家有何看法呢?

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