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5種「稀有」的換擋方式,全見過的一定是秋名山老司機

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隨著汽車工業的發展,汽車每年都在更新換代,不管是外形還是內飾,從一開始的收音機進化成如今的行車電腦,放在以前簡直想都不敢想,今天拓海就來說一下汽車的檔把,檔把隨著汽車的發展也在不斷變化著,其中有5種不常見的檔把,全見過的肯定是老司機。

懷擋式

曾經懷擋風靡一時,不過現在採用的汽車並不多,但在賓士上還能經常見到。懷擋的操作非常簡單,便捷,這也是許多人喜歡它的原因。還有一點,它擺脫了傳統檔把的機械感,讓人覺得比較高端。如今許多人沖著懷擋買賓士,俗話說:物以稀為貴,既然沒其他車商使用懷擋,原本高端的賓士,再加上獨一無二的懷擋,就會顯得更加高端了。處于方向盤的右側,開車時撥到相應檔位即可。

旋鈕式

曾經以為汽車的換擋,只能通過檔把,其實它可以以多種方式存在,例如旋鈕式。因為汽車換擋只是通過電磁閥門對檔位進行控制,而檔杆就是控制閥門的開關,所以只要能實現功能,什麼樣的檔把都可以。旋轉式調節更加高端,隨著國產車的不斷發展,許多比較高端的車型都配備了旋鈕式換擋。主要的目的就是凸顯出自己的技術,還有與眾不同的高級感。同樣有PRND各個檔位,需要哪個就旋轉到相應位置。

雞腿式

這個檔把的名稱取自于它的外形,酷似一個大雞腿。雞腿檔最多出現在BMW車型上,與普通的檔把相比,換擋手感更好,操作也更加容易,不易出錯。也是與普通檔把最相似的一種。

撥片式

這是手動換擋,只要通過上下撥動方向盤兩邊的撥片,對汽車進行升檔和降檔。主要用于性能車,換擋撥片可以實現在汽車高轉速的期間,給車子帶來更大的扭矩和速度。這個換擋方式雖然是手動的,但一般出現在自動擋車上,自動擋車可以切換到手動模式,隨意的進行加減檔,換擋撥片就實現了這一功能,但是大多數自動擋車子還是不具備換擋撥片的。

按鍵式

這一種換擋的方式就更加簡單了,就像平時操作電子產品一樣,當你需要前進時,就按下D按鈕,停車時按下P按鈕,就能實現機械檔把的所有功能。許多人會覺得按鍵式沒有操作感,拓海認為也是如此,但它卻有另外一個好處。按鍵式的換擋方式,極大程度增加了中控扶手區域的空間。對于車主而言,可能就會多出個杯架,扶手箱或者是無線充的位置。不能說它不好,就看每個人的喜好和需求了。

大家不能只會開車,對車子也要有一定的瞭解,不然車友們聚到一起,你連換擋撥片都不知道是什麼,場面豈不是會很尷尬,換擋方式的不斷變化,說明汽車行業也在不斷變化。再過幾年,說不定會有更加具有科技感的換擋方式出現,比如語音辨識換擋,現在的一切發展都趨于智慧化,我們也要適應這種智慧。不知道各位老司機最新哪種換擋方式,拓海最喜歡的還是飛機檔杆。

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