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怎樣駕駛自動擋汽車?操作雖簡單,但想開好且「省油」,也是有技巧的

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自動擋的車雖然操作簡單,但想要開好並且省油,也是有一定技巧的。

自動擋的車少了離合器踏板,更容易操作和上手

雖然自動擋汽車相比手動擋要簡單很多,但是想要熟練的駕駛好自動擋汽車還是有一些技巧,和一段時間的磨合的。

不同于手動擋汽車,自動擋的車少了離合器踏板,在駕駛操作層面上,確實要簡化了不少,從而使得新手更容易上手,而且在長時間的駕駛中,或者在市區擁堵道路中駕駛中也不會太疲勞。

隨著自動擋變速器的成熟,和新能源車的普及,以後手動擋的車將逐漸被歷史所淘汰。之前考了C1駕照或買了手動擋汽車的人,在換車時,會發現,現在市面上能買到的手動擋的車型是越來越少了,甚至有些車企發佈的車型中,直接取消了手動擋,全系自動擋。

所以,無論你現在考的什麼類型的駕照,是C1或是C2,以後自己家用買車,大部分都會選擇自動擋的車型。

那麼下面,我們就來討論這個話題,如何駕駛自動擋的汽車。

大家好,我是小白,看過我視訊的小夥伴,都知道,我開車一年多,當時在考駕照的時候,就直接選擇的C2駕照,因為我考慮到,以後買車主要為家用,自動擋的車更容易上手,學起來也更容易。並且未來手動擋的車一定會被自動擋取代,所以我毫不猶疑地報考了C2自動擋的車型。

事實也證明,我的選擇是正確的。從學車到拿到駕照,到現在自己買車,開了一年多左右,同比做過朋友開的手動擋的車,我感覺自動擋的車開起來真的太人性化了。

了解自動擋汽車的擋位

首先就要了解自動擋車型的擋位了,由于是自動變速箱,電腦模擬換擋,所以常用的自動擋車型的擋位有這4部分:分別為:P(駐車)、R(倒車)、N(空擋)、D(前進擋),有些車型還提供了L(低速擋),而有些車型是手自一體的變速箱,在D擋位可以左右橫向撥動,切換成手動加減檔。

由于自動擋的擋位有行車電腦控制,變速箱的換擋操作,和油門的回應都是由車企廠家進行調試,而用戶只能夠去適應和感受這樣的調教,去慢慢適應車輛的駕駛狀態。

由于每個人的駕駛習慣不同,有些人喜歡佛系駕駛,有些人比較喜歡運動駕駛,希望油門回應快一些,變速箱的換擋邏輯再積極一點,在一些級別較高的車型上,提供了手自一體變速箱,和sport運動模式,來滿足這些不同用戶的需求。

下面就簡單地介紹一下,自動擋車型上的各個不同的擋位的作用。

P(駐車)

P擋也就是自動擋車型上的駐車擋,在停車熄火時切換至P擋,利用機械裝置,防止車輛發生移動,同時需要配合拉起手刹,防止車輛移動。而有些自動擋車型上配備了,電子手刹功能,在撥動到P擋時,會自動開啟電子手刹,不需要再人為操作。

而且車輛必須要在P擋時,才能啟動,或者系統會發佈警告,同意在停車熄火時,也必須要將擋位撥動至P擋之後,才能拔出鑰匙。

R(倒車)

倒車擋就和手動擋的車型差不多了,當擋位切換到R後,鬆開刹車踏板,車輛就會緩慢自動後退了。

N(空擋)

N(空擋)什麼時候掛?一般在短暫,臨時停車時,可以掛N擋,掛N擋後需要同時拉起手刹和打雙閃燈,以防止車輛發生前後溜車和提示的作用。

D(前進擋)

D擋就是自動擋車型的前進擋位了,啟動車輛後,腳踩住刹車踏板後,將擋位掛到D擋後,鬆開刹車踏板,車輛會開始慢慢前進,然後踩油門就可以加速前進。

L(低速擋)

L擋也稱為低速擋,並不是所有車型上就配有此擋位,一般L擋位出現在一些中低端的車型上,由于這類車型沒有手動模式,一般在市區擁堵路況,跟車時可以切換至L擋,或者在緩慢爬坡時也可以切換至L擋,由于L擋限制了變速箱只會在1-2擋中切換,保證在跟車時,不至于突然深踩油門發生車輛前竄和追尾,同時可以保證車輛不會頻繁的切換檔位帶來的頓挫感。

對于沒有L擋的車型,則可以將擋位掛到M擋,手動模式,然後將檔杆在1至2擋之間進行切換,也能起到L擋的作用。

M擋(手自一體)

手自一體模式,是現在10萬以上級別的車輛都會配置的,在D擋處,可以橫向切換至M擋位,就是手動模式,使用者可以自己來根據需要切換檔位。如果對發動機轉速和不同檔位支架你關鍵不了解的人,或者你駕照考的就是自動擋,建議不要使用這個模式。

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