×

搜索

搜索站內資源

自動擋車的「+、-號」怎麼用?老司機教你正確用法,很多人還不知道

带您领略全球裝修視野,品味世界生活奇趣 我是台北英俊俠,關註我帶妳發現那世間百態,奇聞異事。

隨著生活水準的提升,基本上家家戶戶都會有輛代步汽車,車主們也會發現自己身邊的朋友都會購置不同款式的汽車,其中可能就會包括手自一體的車型。

手自一體車型的手動模式,在什麼場景下更加適用呢?很多車主在買了手自一體的汽車之後,對自己汽車的變速箱也了解的不深入,因此本文就和大家聊聊自動擋車的加減號號究竟有什麼用。

一、 改變檔位可以切換手動模式

其實只要車主的變速箱上有「加減」的符號,一般都是可以切換成手動模式的,而且操作也比較簡單,比如有一些汽車會直接有一個M檔,這個檔位就是手動模式,切換的時候一般從D檔直接往M檔掛入就可以。

但並非是所有的汽車都是帶有M檔的,也有的是直接標「加減號」,一般是在D檔左右兩側的位置可以看到,切換手動模式也是一樣的,將檔把往「加減號」的方向推就可以了。

還有一些車主會擔心一個問題,就是不知道現在汽車處于什麼檔位,這該怎麼看呢?其實這個問題也是不用擔心的,只要把汽車切換成手動擋之後,儀錶盤一般會顯示當前的檔位是幾檔,只要在行駛中多加注意即可。

二、 什麼場景下適合使用手動模式

那麼知道了如何切換成手動模式,還需要知道在什麼樣的場景下可以使用手動模式,一般來說日常的用車場景更適合使用手動模式,第一個場景就是堵車,第二個場景是超車,第三個就是爬坡的時候。

1、 堵車

首先來說堵車的時候,尤其是對一些雙離合車型而言,國內的交通情況大家都非常清楚的,尤其是在一些比較大的城市,時不時的就會遇到堵車的情況,而這種體驗感是非常差的,因為總是需要切換低檔位的,導致頓挫感較強烈。

不僅如此,頻繁的切換檔位也會導致變速箱容易發熱,從而導致一些零配件容易出現故障,所以在堵車行駛的時候,或者是在跟車的時候切換成手動模式,尤其是堵車狀況比較嚴重的情況下,可以將檔位固定在二檔或者三擋上,這樣在行駛中會有較好的平順性,其次對于變速箱的保護也比較好,如果變速箱遭受到較嚴重的損壞,維修也是一筆不小的費用。

2、 超車

第二個用車場景就是在超車的時候,一些汽車可能只有M檔,這種汽車如果想要獲得一個更強動力,在短時間內迅速提升速度,可以模仿手動擋超車的方式,開過手動檔的車主應該都知道,超車一般都需要降檔。

比如現在汽車掛的是五檔,以100多公里的時速行駛在路上,這時汽車本身的動力並不算強,排量也比較小,通過猛踩油門對車速的提升是非常慢的,但是如果降檔之後汽車的動力會變強許多。

比如是從五檔掛入四檔,再去踩油,發動機的轉速會瞬間的得到提升,汽車的動力也會比之前更為強勁,因此手自一體的車型也可以按照手動擋降擋的方式實現超車,而這也是手動模式的使用場景之一。

3、爬坡

還有一個較為常見的場景就是爬坡,爬坡的時候可以切換成手動模式調低檔位,比如調成一檔或者是二擋。

當然並不局限于是上坡,下坡也同樣適用,低檔位可以獲得更大的扭矩。對于距離相對更遠的上下坡,也可以使用不那麼高的一個檔位,比如車主使用的是6at,可以將檔位固定在四擋,汽車在這種情況下爬坡動力也會更加強勁,另外下坡的時候可以不用一直腳踩著刹車,而是利用發動機的牽制作用來分擔刹車的壓力。

三、 手動模式進行升檔與降檔

以上就是手自一體的車型切換模式常見的幾個場景,一些車主在切換為手動模式之後,並不清楚汽車如何進行升檔以及降檔,其實操作也十分簡單。

首先將檔位掛入到手動模式之後,把檔把往「加號」的方向推一下,一般就是升一個檔位,而同樣道理,往「減號」的方向推一下就是降一個檔位。

另外在一般情況下,手自一體的車型切換成手動模式之後,降檔也會使用的較為頻繁,而升檔則相對用的比較少一些。

比如說北方地區在冬天時的路面比較濕滑,甚至會出現路面結冰的現象,這種情況下就可以通過升檔降低輪上的扭矩,從而降低車輪打滑的機率,當然如果是需要長期在這種濕滑結冰的路面行駛,那倒不如直接換一個雪地胎要更實在一些。

自動擋的車開起來相對更加方便,換擋也比較簡單,常見的都是有四個檔,手動擋的汽車開起來會感覺到特別順滑的操作感,但是在長途或者高速的時候會比較麻煩一些,因為會經常遇到換擋的情況,而自動擋汽車一般都是以「一個D檔走天下」。

此外,手動擋的汽車一般可以從一檔直接掛到三檔,但是手自一體的汽車一般都不行,必須從一檔,二檔三檔依次按順序升檔,不能從一檔直接掛到三檔。

其實手自一體也存在著這麼一個說法,說是手自一體無非是一個概念,僅是手動擋的情懷體現,只是為了讓車主在開自動擋的時候能夠體驗到手動檔的樂趣,沒有實際作用。

其實這種說法並不準確,因為在道路上行駛無疑要將安全放在第一位,在路上難免會遇到許多情況,就如上述所說的堵車、超車等,手自一體的設計也能夠讓車主更加靈活的處理複雜路況,更大保障行駛中的安全性。

嚴格的說,手自一體的換擋與手動擋的換擋是兩碼事,手自一體往往會有一個車載程式,其程式的設置也並不相容手動擋的換擋規則,如果是出現胡亂換擋的情況,車載電腦可能會無法承受這樣的換擋操作,甚至會造成發動機損壞的現象。

因此如果車主是手自一體的汽車,在換擋的時候需要按照規定操作,也要熟悉手自一體的加減號的相應功能以及使用場景,這樣能夠在出行的時候讓安全性最大化,也是對汽車的一種保護。

上班壓力很大嗎? 跟着英俊俠走,帶你換一种角度品味生活 更多私藏好康都在粉專,快來追蹤我

用戶評論