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刹車失靈該怎麼辦?自動擋、手動擋全篇,不怕萬一就怕一萬

. 2021/09/07

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在日常開車時,我們很少甚至基本上沒有出現過刹車失靈的問題,但這種問題一旦出現,面臨的問題就很嚴重,那麼如果出現了刹車失靈,該怎麼辦呢?遇到刹車失靈,首先需要注意的就是切不可慌張,遇到任何緊急情況,都需要保持足夠的冷靜。

1.利用發動機制動配合手刹 手動擋篇可能有很多司機朋友都不知道發動機該如何制動,當發現車輛刹車失靈時,首先第一步就需要鬆開油門踏板,不要再踩油門了,應該通過踩住離合器依次連續的降檔,這樣就會讓發動機產生牽引力,從而可以通過發動機的牽引力對車輛的驅動輪產生制動效果,降至1擋時,即可配合手刹減速。這裡需要注意的一點是,把手刹的時候應該按住解刹按鈕,隨後連續拉放手刹,切記不可以直接拉死,要不然很容易使後輪抱死,導致車輛再次失控,應該反復的拉放刹車,直到刹停為止。

這裡需要注意的一點是,儘量不要使用跳檔的方式去降檔,例如目前處于5擋,儘量不要直接跳到3擋,然後直接跳1擋,應該逐級降檔,因為當車輛行駛速度過快時,跳檔的話就很容易導致轉速表爆表,從而導致各部件損壞。

自動擋篇自動擋車型其實和手動擋車型原理差不多,發現車輛刹車失靈時,同樣應該第一時間鬆開油門踏板,隨後將檔位掛到手動擋上從高檔位依次降到低檔位,不過自動擋車型沒有手動擋車型降檔的制動效果明顯,並且也有一些車型為了保護變速箱而不降檔,所以應該搭配手刹降低速度再依次降低檔位。與手動擋車型一樣,自動擋車型把手刹的時候同樣應該按住解刹按鈕,隨後採取反復拉放手刹的措施,如果是電子手刹同樣也是這樣做,拉起後按下,知道車輛停下來。

如果車輛採用的是腳刹,相對就比較麻煩了,需要不停控制力度,通過點刹的方式使得車輛徹底停下來,儘量不要直接踩死腳刹從而使後輪抱死。

2.合理利用地形或緊急避險車道除此之外,還需要打開雙閃,及時尋找合適路段進行減速,例如上坡或者高速公路設置的緊急避險道,可以嘗試進入緊急避險車道來幫助減速。最好是發動機制動配合手刹和合理利用地形一起來實現制動。

3.利用路邊障礙物如果以上方法就不適用的話,那麼就只能考慮路邊和沿途的障礙物來降低車速了,因為這也是迫不得已的辦法,如果不是實在沒辦法的話,儘量不要考慮這一方法,因為這樣不僅危險,而且還會損壞自己開的車輛,在這裡需要注意的是,不要一味的向著護欄沖,以免衝破護欄墜下去,而是應該利用護欄減速,儘量遠離周圍車輛和行人。

當然了,除了刹車失靈以外,還有一些特殊情況也會發生,例如當腳離開油門踏板,車輛仍然在加速,而且還伴隨著刹車失靈,這樣的話則需要將檔位調到空擋,握緊方向盤走直線,隨後直接熄滅發動機,期間配合手刹一起反復減速,直到車輛停下來以後掛到P擋。這個方法屬于應急辦法,一般情況下儘量不要用這種方法減速,不然很有可能傷害到自己和他人,但如果實在是沒辦法了,也只能採取這一方法了。另外還需要注意,不管發生什麼特殊情況,都需要保持鎮定,做到安全行車。

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