「兩廂車」和「三廂車」差距有多大,老司機:不只是差了一個後備箱

西門町拓海 2021/09/24 檢舉 我要評論

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說到汽車,相信各位車友都有一定的認識。有些還是資深的懂車一族,什麼參數配置發動機都是如數家珍,買車選什麼配置都有自己的想法。

隨著汽車科技的發展與市場需求的細分化,越來越多的車型被推出來滿足消費者的需求。就從車型來說,咱們熟知的ABC級別車型,也有SUV,家轎,轎跑,跨界車,超跑,皮卡等車型。如果購車的時候沒有明確的目標, 在相同的價格區間就能調出好幾十上百款車來。

兩種車的區別

在我們國內,SUV車型大火的熱潮至今未退。對于這些車型你又瞭解多少呢?今天小編就圍繞一個車型的不同,與各位車友探討一下 「兩廂車」與「三廂車」區別到底在哪裡。要理清這個關係首先要搞明白什麼是「兩廂」與「三廂」的概念。所謂「廂」的定義主要是車內幾個空間的切割, 包括了發動機室,駕駛室(含後座),後備廂這三個部分組成。

我們最常見的家轎絕大多數都屬于「三廂車」,因為 前排發動機室,駕駛室與後備箱是三個相對獨立的空間,舉個具體的例子,比如凱美瑞與天籟,這都是典型的三廂車。而所謂的「兩廂車」就是後備箱與內部的駕駛室內連為一體沒有分割的設定。經典的兩廂車有 日產的騏達、本田思域Hatchback等版本。知道了這輛車的區別之後,我們討論兩廂車與三廂車的區別才有意義。

車身結構差距

首先從整體的車身結構,也就是內部的骨架來看,其實兩廂車與三廂車的區別並沒有很明顯。需要知道的是,兩廂車是將整個駕乘與後面的行李箱融合在一起,這一點從視覺上看, 整個兩廂車的尾部可能會顯得稍微有點臃腫,往往車尾部行李箱打開方式也變成了掀背。

當然這麼設計也有不少好處,首先 對于車企來說,少了一個車廂,在製造成本上可以縮減。對于車主來說,兩廂車因為車輛變輕了,整個車的重心也下移,整體的駕駛感受會比三廂車更加靈活,特別是兩廂車在過彎的時候很明顯能感受到這個區別。與此相反, 三廂車往往因為設計原因,所以整體的軸距會比兩廂車長一點點的。



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