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壞了也值錢的「5個零件」,別再白白丟掉,賣了能加一次油

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汽車上有成千上萬個零件,在車輛使用的過程中,這些零件就會產生磨損、消耗。每個零件的使用壽命不同,有的可以用一年,有的可以用兩年,到時間后就要更換,不然容易出現安全隱患。 很多人覺得換下來的零件就是廢品了,留著也沒用。其實汽車上有些零件賣廢品也是很值錢的,直接丟了很可惜。

第一個,汽車輪轂

廢品回收站里經常能看到很多廢棄的輪轂,這些輪轂有可能就是某個汽修廠賣掉的。現在市面的輪轂主要有鋼輪轂、鋁合金輪轂、鎂合金輪轂,還有一種是碳纖維復合材料輪轂,前三種輪轂在家用汽車上比較常見。

鋼材、鋁合金材料也都是比較值錢的,我們把換掉的舊輪轂扔在修理廠,最后也是被他們拿到廢品回收站賣掉。這樣還不如自己帶走賣掉,至少能換個百八十塊錢。

第二個,汽車發電機

發電機是汽車的主要電源,發動機工作時,發電機要給所有的電器設備供電,給蓄電池充電。汽車長時間不開,發電機就無法給蓄電池充電,三個月后再開車,車輛就打不著火了,所以需要定期將車輛開出去充充電。

發電機也是一個消耗品,也會出現故障。以前很多人不知道發電機值錢,換下來后就直接不管了。其實換下來的舊發電機也可以廢物利用,成色越新價格也越高,一般一個發電機可以換100-200塊。

第三個,空調壓縮機

空調壓縮機是一個不太容易出故障的設備,可一旦出故障無法維修,只能更換。壓縮機本身就是一個比較值錢的東西,就算壞了,修理工也可以從里面拆解零件使用。所以它是回收價值還是比較高的,一個舊的空調壓縮機支持我們加一次油是不成問題的。

第四個,三元催化器

開車的人應該都知道這個零件的重要性,它是處理汽車尾氣的重要配置,三元催化器一旦出故障,汽車尾氣就無法達標,車輛年檢也無法通過。車主需要去換三元催化器,才能讓汽車尾氣重新達標。

三元催化器也是一個非常昂貴的零件,因為三元催化器里有鉑、鈀、鐒等稀有金屬,所以市場價達到了幾千元。有些大貨車經常被偷排氣管,就是因為貨車排氣管太貴。如果三元催化器壞了別丟,拿去賣掉能賣不少錢。

第五個,蓄電池

這個零件的重要性大家肯定都知道,它壞了汽車就無法啟動了。因為蓄電池可修復,而且里面含有一些貴金屬,所以廢舊蓄電池也很有市場。一般聰明人換了蓄電池后都會自己帶走,然后找地方賣掉。

總結:

汽車上有些零件不值錢,但是有些零件是可以換錢的,它們雖然不能繼續為汽車做貢獻,但是卻可以為車主創造一點收益。大家以后去修車不要再大手大腳把換下的零件扔掉了,現在油價那麼貴,把它們賣掉換點油費不是很好嗎?

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