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汽車圈的「4大謊言」,人們深信不疑,你有沒有中招?

带您领略全球裝修視野,品味世界生活奇趣 我是台北英俊俠,關註我帶妳發現那世間百態,奇聞異事。

很多的汽車文化都是從國外傳過來的,其實我們很少有自己的汽車文化和了解,今天我們就來聊一聊汽車圈的「4大」謊言!大部分車主都相信是真實的,但是這些問題並沒有科學依據,下面我們一起了解一下,看看騙過多少人?

1、自動擋車起步、停車步驟

自動擋車和手動擋車不同,自動擋車沒有離合器駕駛比較方便,對于現在的交通現狀來說,越來越多的朋友選擇自動擋車型,對于大部分自動擋車主來說都有一個習慣,那就是從P擋直接掛入D擋,或者從D擋直接掛入P擋,而在這期間都會經過R擋,很多車主覺得這樣會損傷變速箱。

眾所周知,自動擋汽車沒有離合器,而大多數的變速箱都是液力方式,踩刹車時就能切斷發動機的動力進行緩衝,而掛擋只是短暫的時間,這時發動機和變速箱處于分離的情況,所以不會對變速箱產生損傷,車主也沒有必要在意這方面的影響。

2、汽車安全性在于車皮的薄厚

大部分車主覺得日系車最不安全,因為日系車的車皮太薄,但是,大部分車主並不知道車皮的薄厚和汽車的安全性沒有關係,決定汽車安全性的是防撞梁,汽車車皮的薄厚關係到吸收能力。

如果是厚車皮,當汽車發生碰撞的時候不會有緩衝力,撞擊力直接會傳輸到車內乘員的身體,而薄車皮就會有一定的緩衝力,所以車皮的薄厚程度並起不到汽車安全的決定性作用,所以大家不要太小看日系車,豐田能夠做到世界第一,並不是沒有道理的。

3、高號油比低號油能量大

眾所周知,現在大部分加油站的汽油分為92號、95號和98號,最便宜的是92號,最貴的是98號,很多車主覺得高號油的能量比低號油大,汽油不同,「能量密度」也不同,燃燒效率和蒸發性能也不同。

車主經常加油,那麼車主知道汽油油號的來歷嗎?為什麼叫92號油、95號油呢?因為「異辛烷比率」是定義汽油標號的基準,92號汽油異辛烷比率為92%,95號汽油異辛烷比率為95%,異辛烷比率越高,汽油的燃燒越平穩,單從異辛烷比率來看,確實是高油號的汽油比較好。

但是並不是所有的發動機都適合高油號,如果發動機的燃燒率達不到汽油的異辛烷比率,那就沒有必要加高油號的汽油,所以在汽車油箱蓋上面都有適合的油號,所以車主不用刻意加高油號的汽油,這也是發動機決定的。

4、汽油量過少會損傷油泵

在汽車圈有這樣一句話,不要等汽車沒油了再去加油,這樣會損傷油泵的,許多車主認為,汽車油箱內沒有汽油,油泵會發生空轉的現象,對油泵造成了損害,其實汽車設計師早就考慮到了這一點。

所以在外部設計了具有保護性的油桶,油表指標和實際的油量是有一定差距的,當油表指標歸零的時候,油箱還會有一些汽油,所以這種情況下不會損傷到油泵,所以車主的擔心是多慮的。

總而言之,汽車是高科技產品,設計師在設計的時候早就想到了損傷汽車的情況,難道車企還不如車主了解的多嗎?所以很多情況下都是車主的擔心造成的,汽車沒有這麼矯情,也不會這麼容易出現問題。

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