買車時「百公里加速」和「百公里刹車」,哪個更重要?你更看重哪個

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平時在看一些車評節目的時候,經常會聽到百公里加速,百公里刹車,這個百公里加速和百公里刹車到底有什麼用?今天拓海給大家聊一下。百公里加速就是車子的速度從停著到時速100公里花了多少時間,前些年聽到的百公里加速,基本上都是10秒左右在那徘徊的比較多。

如果到了5秒以下,很多說的都是性能車,跑車了,4秒多3秒的那就是屬于超跑了,也就是說百公里加速在5秒以內,燃油車時代基本上,很多都是屬于跑車系列的專屬了。但自從前幾年比亞迪搞出個542戰略,百公里加速進到5秒以內,尤其是唐DM,百公里加速4秒多。

一個這麼大的SUV做到了4秒多,突然之間百公里加速就從跑車高高在上的位置,直線下滑變成一個平民產品。那麼這種跑車級的加速體驗,對實際用車會有什麼直接影響。第一點就是推背感非常強,百公里加速越好,車子啟動速度就越快,油門輕輕一點,車子轟就躥出去了。第二點,超車的時候,尤其是在低速超車或者在避險啟動的時候,百公里加速還是很有用的。

比如很多電車雖然高速超車沒有那麼牛,但是低速超車的時候,尤其在市區,會感覺到動力隨喊隨到。除此之外,假如在路邊上排隊等車,但是看到後面突然來了輛大貨車,大貨車還在閃燈,鳴笛,明顯就刹不住了,這個時候如果車子百公里加速特別好的話,在短期之內可以迅速變道。

如果百公里加速很差,甚至到了十幾秒的買菜車,油門踩下去半天沒有動,等你剛開出一半,後面的車子砰地撞過來了,把車子撞成了兩半,所以百公里加速對于緊急避險的時候,也是有好處的。那麼是不是百公里加速越快越好,從體驗來說肯定是越快越好,但百公里加速太快了之後,如果你沒有習慣,尤其是有些還是後驅車,就很容易發生交通事故。

所以目前為什麼有一些朋友,從油車百公里加速12秒的車,直接換到了百公里加速4秒的車之後,在剛開始開的時候,老覺得不安全,容易出事故。從整個大的交通安全環境來說,個人認為百公里加速適當就好了,比如對于普通的家用車,我覺得百公里加速,電車到了5秒多就已經很棒了,至于油車其實現在很多買菜車的百公里加速,都在10秒開外,你不開著也挺好的。

看完了百公里加速,再來看一下百公里刹車,車子的加速越快,跑的越猛,那麼相應的刹車應該是越好的,不然的話加速很猛,但是刹車不行,這不就成了災難了。所以百公里刹車對于用車安全,比百公里加速更重要,因為百公里刹車是用距離來衡量的,就不再是用時間,也就是車子從時速100公里到完全刹停,這段距離是多長,這段距離肯定是越短越好,很多車子都是35米,36米甚至不少40米開外。

這個距離越短,就意味著車子的刹車性能越好,尤其是碰到緊急情況的時候,比如在高速上面開車,前方突然發生交通事故了,如果百公里刹車性能好的話,一腳刹車崩下去,正好前面三十幾米,刹住了,還差0.5米我就跟大貨車撞在一起了,但如果百公里刹車是40米,這個時候你刹不住,還有5米距離,就意味著你直接撞到大貨車裡面去了。

雖然最後的動能沒有那麼大,但至少前面的擋風玻璃,保險杠,安全氣囊全部都廢了,而且安全氣囊打出來都可能把你牙給打掉了,如果說從安全角度來說,百公里刹車是比百公里加速更重要的一個參數,對于我們的用車,確確實實有非常實際的安全幫助。平時買車的時候,如果大家想更爽,也可以多多看一下百公里加速。

但是在我看來,絕大多數人買了這台車,不是作為跑車,也不會去炸街,絕大多數情況下買車也只是為了好的服務于生活,所以安全才是最重要的,這兩項裡面,百公里刹車反倒是比百公里加速更重要的一個參數,所以我們買車的時候,除了關注加速之外,建議大家可以多多關注一下這個車的百公里刹車距離,因為對于絕大多數朋友普通家用車來說,刹車比加速其實更重要的。

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