這11個「車標」,你認識幾個?

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有人聞香識人,有人聽聲辨人,而在汽車行業,就需要看標識車。

作為全球第一大車市,成百上千的品牌齊聚在此,為消費者提供多樣化的選擇。很多主流品牌車標我們都非常熟悉,有些小眾一些的車標,不少人都直呼沒見過,別驚訝,你沒見過的品牌多了去了。今天我們就來看看這11個車標,看看你都認識嗎?

歐寶

別激動,這不是閃電俠的logo,而是德國的歐寶汽車。

或者說它是美國通用公司在歐洲的一個子公司,但是在歐洲地區是知名度很高的平價品牌,還有過年銷破百萬的輝煌。在國內車市,歐寶的知名度就沒那麼高,也進入過中國市場,但是反響平平,最後黯然離場。其實不是歐寶不行,只能說有大眾在,德系平價品牌都沒什麼用武之地,哪怕是大眾同款三大件的斯柯達,人們愛的不是大眾的技術,而是大眾的車標。

福特Mustang

國內消費者可能更熟悉野馬這個名稱,不過因為商標等問題,現在用Mustang稱呼它更為適合。

和逐漸失去特色的福特不同,Mustang始終保持著經典的馬丁臉設計,外觀在轎跑車型中極具辨識度,矮趴的車身,充沛的動力,出色的駕駛感受,以及相對接地氣的價格,Mustang是不少年輕人的第一輛跑車。

邁凱倫

不是所有的彩色對勾都是耐克,它也可能是邁凱倫。

如果沒有那些辨識度極高的車型,很多人第一眼看見邁凱倫的車標都認不出來,邁凱倫的車標非常簡潔,像是倒置的對號,顏色也單一,很好辨認,對于這種超跑豪車,其實不用挖空心思設計車標,反而會喧賓奪主,畢竟車就是最好的名片了,往那一放看到那經典的大燈和矮趴的車身,一看就是很貴的樣子,誰還不知道是邁凱倫呢。

帕加尼

還有人不知道帕加尼的大名嗎?那你閉上眼睛告訴我它的車標是什麼樣子?

帕加尼可謂是大名鼎鼎,對汽車行業稍有了解的人都不會不知道它,人們總喜歡用地表最強來形容它。它是行走的人民幣,也是能跑的「戰鬥機」。但出乎意料的是,它的車標卻沒有車型設計那麼誇張個性,走的是簡潔大方的路線,橢圓形的車標,加上簡單的英文字母,非要說不同,就是有一點線條和藍色色塊以及打孔點綴,你以為它平平無奇,可能是窮極一生都觸碰不到的巔峰。

阿巴斯

這個小黑蠍子一看就不好惹。

現如今在ABARTH下面加入了綠白紅標識,用來表明它起源于義大利。其實不用額外的指明,看著畫風也差不多能想到,像是阿爾法羅密歐和它都有著異曲同工之妙。它是菲亞特旗下的高興嗯那個版本,品牌旗下的運動轎車都會冠以這個標識,從改裝車起家,到改裝菲亞特出圈,在被菲亞特收購,這只小黑蠍子再菲亞特歷史中至關重要。

藍旗亞

你可能不知道藍旗亞是個汽車品牌,但你一定見過貼著WRC拉花的車型,在拉力賽中最為出名的就當屬藍旗亞。

在拉力賽最為瘋狂的年代,藍旗亞的B組靠著後驅幹掉眾多四驅的競品,冒著車毀人亡的風險,一次次的挑戰極限,締造了一次又一次的傳奇和輝煌,無奈成也蕭何敗也蕭何,藍旗亞037就此成了後驅拉力賽的終結篇。

漢騰

不是所有躍動的馬都是超跑豪車,至少寶駿不是,至少漢騰也不是。

這是個土生土長的國產品牌,還是有人對它不熟悉,沒關係,那你一定知道它的兄弟姐妹——眾泰汽車。漢騰目前側重點主要是在SUV和新能源領域,X5和X7是旗下相對有點知名度的車型,不過距離爆款還是有一定差距。車型還沒車標知名度高,因形似法拉利等超跑品牌而收穫不小的關注。

喬治巴頓

這犀牛可比你想象的貴多了。

總感覺一帶上巴頓這兩個字,不管是人還是什麼車都顯得有檔次了起來,比喬治巴頓,作為美國的超級月月車,採用了犀牛形象作為車標,很多人都有些陌生,品牌旗下最為出名的就是那輛叫「戰車」的產品,是目前車市中所見最大的豪華SUV之一,近6米的車廠,配V6雙渦輪增壓發動機,十速變速箱,售價368萬起。

光岡

號稱是日本汽車界的勞斯萊斯。

能知道它的肯定是汽車老司機了,來自日本的汽車品牌,車標靈感來源于古漢字「車」,主要擅長的就是對豪車進行改裝,風格獨特,像它的車標一樣很有辨識度,哪怕是名字都透漏著一股中二風。旗下三款車型,一款嘉路一款大蛇還有一款叫女王,被稱為日本的「勞斯萊斯」。

巴博斯

號稱是百奔之王。

你以為賓士的盡頭只是邁巴赫?還有可能是巴博斯,來自德國的著名改裝車品牌,只為滿足全球頂尖定制客戶的需求,而且主要對賓士下手,產量少,價格高,但車也是的確有氣派,性能強,所以哪怕售價高昂,也一樣被追捧。

克爾維特

可能你弄不清克爾維特還是克威爾特,但你一定對它的車標感到熟悉。

有沒有覺得它很熟悉?如果把它換個顏色,換成紅色,那不就是五菱宏光嗎?所以人們總稱呼它為五菱的終極形態,或者說是五菱宏光美國風光。當然了兩個品牌主營業務完全不同,克爾維特是美國的國民跑車,雪佛蘭旗下的跑車品牌,肌肉感強,經典大氣,狂野時尚,極具標誌性和辨識度。

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