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LED大燈亮度高,為何老司機只願意使用「鹵素車燈」,原因很現實

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現在的汽車配置越來越豐富,實用的配置還是那幾項,沒用的配置反而一大堆,羊毛出在羊身上,加裝這些配置所需花費,最終還是轉嫁到消費者身上,所以大家在買車的時候沒有必要選擇那些不常用的配置,比如全景天窗、自動啟停等等。

汽車配置的提升還主要體現在車燈上,5年前的汽車大燈只採用鹵素燈泡,這兩年led大燈卻成為主流配置,畢竟led大燈亮度高,可是還有一些老司機不願意選裝led大燈,只喜歡用鹵素大燈,這是為何?

一般鹵素大燈只能在低端合資車上看到,比如現代瑞納、賽歐3、豐田威馳、致炫等等,這些車型都採用鹵素遠近光燈。雖然鹵素大燈照明亮度不高,但是鹵素大燈經濟實用,維修更換費用低,一個普通的鹵素遠光燈只有十幾塊錢,而且鹵素大燈自己就能更換,不用去汽修廠或者4s店更換,這樣還是省一大筆錢。

儘管鹵素大燈照明亮度低,照明距離遠,但是鹵素大燈卻是一種很實用的大燈,這種大燈散發出來的熱量低,散熱效果好,使用壽命比led大燈更長。除此之外,鹵素大燈還有很強的穿透力,雨雪天的時候鹵素大燈的照明距離達到60米上下,而led大燈的照明距離只有40米左右。

一些新手司機覺得鹵素大燈沒有檔次便要求廠家更換led大燈,可是老司機卻熱衷于使用鹵素大燈,不僅是老司機對鹵素燈泡擁有深厚的感情,主要還是因為鹵素大燈穿透性更高,實用又節能,所以老司機不會私自改裝led大燈。

除了led大燈外,還有一些人喜歡將車燈改成其他顏色,比如將大燈改成紅色或者藍色,這種顏色的大燈並不建議使用,雖然燈光點亮之後的效果不錯,看起來好看,但是一點也不實用,不僅在夜晚看不清楚路況,雨雪天這種車燈顏色會變得昏暗,照明效果並不好。

總結:led大燈和鹵素大燈各有優缺點,led大燈天氣好的時候照明距離遠,亮度高,但是led大燈使用壽命短,而且需要到專業汽修廠更換。鹵素大燈則屬于經濟實用那一類,可以滿足城市路段通勤方面的需求,畢竟城市亮化到位。

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