自動擋汽車的「手自一體」,新手司機都不懂

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隨著科技的不斷進步,如今自動擋汽車越來越普遍,有些自動擋汽車甚至還有手自一體模式。但是關于自動擋手自一體模式,很多新手司機都感到比較陌生,就連有些老司機也不怎麼會用。今天小編就來和大家好好說說自動擋手自一體究竟該如何使用。

所謂自動擋手自一體就是將自動換擋和手動換擋結合起來的變速方式,可以說它結合了這兩種換擋模式的優勢,如果能夠合理使用這一功能,不僅可以降低油耗,還能延長變速器的使用壽命。而且自動擋手自一體相比于純手動擋汽車而言,操作起來更加簡單,我們只要在汽車起步以後掛D檔,然後往右退一下就切換為手動擋了。可是很多車主都基本上忽略使用這一功能,平常開車都是直接使用D擋走天下。

自動擋手自一體在很多情況下都能使用,比如當我們要加速超車的時候,可以利用手動模式迅速降檔,借助低檔位、高扭矩來達到瞬間提速的目的,這時候再踩油門可以讓汽車獲得很大的動力,幫助你快速超車。當我們在高速上超車或者是在超越大貨車的時候,完全可以利用自動擋手自一體模式來果斷提速超車。

當我們開車上破時,使用自動擋手自一體模式可以説明汽車獲得更大動力,從而防止汽車在上破途中溜車。

此外當我們開車下長坡的時候也可以使用自動擋手自一體模式,因為我們在下長坡時車速比較快,而切換到手動模式可以把變速箱限制在低檔位,從而達到限制汽車車速的目的。這樣我們就不用長時間踩著刹車了,也不用擔心頻繁踩刹車會導致刹車報廢的問題了。

總得來說自動擋手自一體模式非常實用,它既避免了手動擋起步缺乏動力的問題,又解決了自動擋起步容易打滑的問題。如果大家享受飆車的感覺,完全可以試一下自動擋手自一體模式,能夠帶你感受賽車般的駕駛體驗。而且自動擋手自一體模式在緊急情況下使用還能讓汽車緊急降速,從而保障我們的行車安全。比如冬季下雪天的時候,使用自動擋手自一體模式更加安全。

不過在現實生活中很少有司機能夠將手動模式和自動模式自如切換,很多司機還是更喜歡自動擋模式,他們覺得自動擋模式駕駛起來更加舒服。雖然自動擋模式操作起來更加簡單方便,但是我們在駕駛自動擋汽車的時候也要注意一些駕駛技巧。比如等紅燈時儘量不要掛P擋,不要汽車沒停穩就掛倒擋以及不要空擋滑行等等。

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